新能源车近些年来快速发展，但是对于老百姓来说购买新能源车型要抱着很大的勇气，因为新能源车型价格偏贵，导致试错成本偏大，再加上普通百姓大多数没有车位导致充电成为难题，所有今天我们就推荐三款适合普通百姓使用的新能源车型，它们目前也被称为新能源三样，就像之前的老三样、新三样一样是百姓选购较多比较认可的车型。

新能源销冠——五菱宏光MINIEV

指导价：3.28万到6.98万

要问谁是新能源百姓之车，我相信绝对是五菱宏光MINIEV，3万出头的价格就能拿下入门版本，后续版本价格也不贵，续航从120公里-300公里不等，可以满足不同消费者的需求，对于普通老百姓来说这就是它们能买到的最便宜的代步工具。五菱宏光MINIEV造型小巧可爱，方正的盒子外观深受年轻人的喜爱，小巧的两门设计却布置了四个座椅，满足日常代步的同时也能解决家庭出行难题，虽然配置不高续航不长动力不强，但是就凭借便宜二字征服了不少消费者，确实作为一台家庭代步车它完全可以胜任。

插混免税还不贵——秦PLUS-DM-i

指导价：11.18万到15.18万

提到秦PLUS，人们首先想到的是插混新能源身份不用上税，其次是油耗比较省油，维修也比较便宜，非常耐用，而且价格也不贵，主流配置车型13万就能落地，与大多数合资A级车型价格相仿。作为比亚迪走量的轿车产品，秦PLUS各方面表现较为均衡，外观动感时尚采用了龙颜设计，内饰简洁富有科技感，动力方面配备了1.5L高热效率发动机以及电机+电池组的动力总成，作为一台插混车型馈电油耗仅为3.8L，为消费者节省了一笔不小的开支，同时兼顾了高动力和低油耗的双重需求。

电动版“飞度”——比亚迪海豚

指导价：10.28万到13.8万

比亚迪在新能源车方面发展迅速，推荐销量好又便宜的车型必定逃不过比亚迪，而比亚迪海豹作为比亚迪目前的入门车型，各方面都是不错，是一款比较均衡的车型，价格不贵续航够用，而且还是e3.0平台车型，外观小巧可爱，内饰仿生学设计，最关键的是空间表现还不错，再加上刀片电池、热泵空调这些配置让它成为了10万价位相当有竞争力的对手，而且销量表现不错，在同价位的新能源小车中销量排到了榜首。

总结：老三样到新三样再到如今的新能源三样，透露出老百姓对于选车用车的需求，便宜实用的才是最好的，如今新能源车型逐步成为了市场主流，人们对于新能源车的接受度也越来越高，如何买到一台适合老百姓开的新能源车才是最关键的，而我们今天推荐的这三款车型，可能是目前市场上比较适合的，配置够用价格便宜而且续航不错，最关键销量够高，说白了已经得到了老百姓的认可。