smart精灵#1于6月6日正式上市，18.16-22.66万元，比之前的预售价低了将近一万元左右。作为一款小型纯电动SUV，主打的就是精致感和仪式感，和即将上市的芭蕾猫有着高度重合的产品定位。

但是smart精灵#1又和芭蕾猫有所不同，芭蕾猫的定位十分精准，或者说比较单一，就是瞄准女性用户。smart精灵#1的潜在用户就比较宽泛了，外观和内饰设计趋于中性化，将用户范围扩展到了男性用户。

从机械素质方面来讲，smart精灵#1搭载的是前麦弗逊式独立悬架，后五连杆独立悬架，使得底盘的柔韧性非常好，高级感还是有的，奥迪A6L就是一个很好的例子。在不到20万的车型上，五连杆独立悬架还是很少见的。所以说，在操控和驾乘感受上，smart精灵#1的表现应该是很优秀的。

对硬件配置比较关注的同学来说，smart精灵#1的底盘表现绝对是过关的。

说回外观，由奔驰团队主导的外观设计，还是很具有说服力的。前脸上半部分采用封闭式进气格栅，下半部分又采用了燃油车的主动闭合式进气格栅。

两侧的LED大灯通过一条细长的灯带连接起来，很是符合目前比较时尚的贯穿式前大灯的科技感。加上整体圆润的造型，很是符合生活有精致感的人设。

为什么说丐版smart精灵#1是专门为男生准备的呢？

一、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别系统、主动安全系统，丐版车型是没有的。这些辅助系统有时候反而是一个累赘，相信很多人都会有这样一个操作，一上车，先把这些功能给关闭了。在我们对自己的驾驶技术有着绝对自信的时候，这些功能发出的提示音，反而会给我们造成干扰。

二、丐版车型没有配备360度全景影像、天窗、电动后备厢、电动座椅，按道理说，这些配置在15万元左右的车型上都属于标配，但是smart精灵#1怎么说也有三分之一的奔驰血统，可能溢价能力比较高。

但是对于男生来说，是可以接受的，毕竟在大数据的眼中，生活精致感没有女生高。所以说，中配车型是女生的选择。

另外，丐版smart精灵#1的座椅材质是织物，相比皮质和真皮座椅，档次确实没那么高，对于追求性价比的消费者来说，没有必要多花1.5万元选择中配车型。

三、其它一些小配置，基本上都是可有可无的需求，比如后视镜电动折叠/记忆/加热、感应式雨刷、天窗。拿天窗来说，一年到头用到的次数，单手就可以数得过来，况且smart精灵#1的天窗又是不可开启的，除了增加车内亮度之外，也没什么实用性。

丐版车型的续航为535公里，完全满足市内通行的需求。从品牌定位来看，和特斯拉不相上下，关键是内饰风格不像Model 3和Model Y那样简单朴素，该有的豪华感和科技感都是可圈可点的。

结语：开奔驰E级的可能是个有钱人，但是开smart精灵#1的一定是有钱人，而且是对生活有着自身独特的理解，就是我们常说的精致感和仪式感。对于男生来说，如果只是纯粹的享受smart精灵#1的机械素质和高颜值，那么丐版车型再合适不过了。同理可证，女生对于一些细节配置比较看重，比如皮质座椅、电动尾门等，那么中配车型是比较合适的。