日前，宝马官方正式发布了旗下的i4 eDrive35车型，新车的定位是宝马i4入门车型，相比现有的i4 eDrive40来讲在动力参数和续航方面都有缩水。

具体来说，宝马i4 eDrive35搭载的是最大功率210kW的后置电机，峰值扭矩400N·m，百公里加速时间为5.8秒，与之搭配的是容量为70.2kWh的电池组，可用容量为66kWh，EPA工况下的续航里程大约是418km。

作为参考，宝马i4 eDrive40搭载的是最大功率250kW的后置电机，峰值扭矩430N·m，百公里加速时间为5.7秒；与之搭配的是容量为83.9kWh的电池组，CLTC工况下的续航里程为625km。

对比来看，宝马i4 eDrive35最显著的变化就是在续航方面，由于电池容量减少之后车身重量也有所下降，所以即便电机功率也有所下调，但百公里加速能力依然维持了和宝马i4 eDrive40相同的水准。

外形方面同样没有什么变动，超大鼻孔双肾形进气格栅有着比较强的辨识度，内部采用了半封闭式处理，加入了点阵式结构进行装饰；两侧大灯组采用了熏黑处理，内部集成有折线形的日行灯，风格比较犀利。

下包围部分采用了三段式设计风格，两侧配备有垂直布局的导流槽，中间部分采用的是多边形进气格栅设计，有效增加了运动感方面的表现。

侧面造型方面，整体线条和宝马4四四门轿跑保持一致，溜背式的造型很有运动感，半隐藏式的门把手能够起到降低风阻的作用；侧裙部分配备有蓝色饰条，彰显了纯电动车型的身份；轮毂采用的五辐式造型，风格显得颇为时尚。

尾部造型方面，后备厢顶部设计有略微上翘的小鸭尾，尾灯组采用了熏黑处理，造型比较扁平；下包围的造型比较激进，两侧配备有扩散器，而且加入了蓝色饰条进行点缀，有效增加了运动感。

尺寸方面，新车的长宽高分别是4785/1852/1455mm，轴距为2856mm，定位是中型轿车。

内饰方面，宝马i4 eDrive35也没有任何缩水，提供有12.3英寸全液晶仪表、14.9英寸中控屏、三辐式多功能方向以及电子挡把。

宝马i4 eDrive35的发布进一步丰富了消费者的选择，预计在价格方面相比宝马i4 eDrive40也会有一定程度的下降，目前已经在海外接受预定，将于2023年初交付。