9月5日，创维汽车旗下第二款车型——创维HT-i正式上市，新车定位中型SUV，搭载插电混动系统，共推出了7款车型，售价区间为14.68~24.28万元。

创维HT-i采用官方称为“引力波美学”的设计语言，车头下方的中网格栅向两侧扩散，与“L”形的镀铬装饰搭配在一起，风格承袭自创维首款车型EV6。

车身侧面一条平直的腰线从车头贯穿至车尾，看着也比较舒展大气，车身尺寸为4720/1908/1701mm，轴距为2800mm，定位中型SUV。

车尾醒目的贯穿式LED尾灯，再加上两侧红色的雾灯，较为显眼，比前脸更有张力。

创维HT-i的内饰采用对称式的设计，横平竖直的布局，中控台除了一块12.8英寸的多媒体屏幕之外，下方还有一些常用的功能按键。

动力是创维HT-i的亮点，它搭载了由骁云-插混专用1.5L自然吸气发动机+电动机组成的插电式混合动力系统，没错，技术支持就是来自比亚迪。系统的综合最大功率211kW、最大扭矩430N·m，与之匹配的是E-CVT无级变速箱。

这套动力系统并不强调性能，而是更加侧重经济性。创维HT-i的三元锂电池组容量为32.76kWh，纯电续航可达205公里。亏电状态下的综合油耗低至5.3L/100km，在满油满电的情况下，综合续航里程可达1267km。

从实用性上来看，一台搭载比亚迪动力系统的中型SUV，14.68~24.28万元的售价在可接受的范围内，没有强行冲高端。只是在品牌影响力上，创维在汽车行业的认知度依然不是太高，在品牌推广上还需要继续下功夫。