来自韩国的豪华汽车品牌捷尼赛思，在2021年高调归来。尽管中国汽车市场不缺豪华品牌，但捷尼赛思的到来也丰富了消费者的选择。一年过去，捷尼赛思还处在销量爬坡阶段，整体表现不算亮眼。不过，在进入到电动化时代之际，捷尼赛思绝对是二线豪华品牌中最为激进的一个。

前有沃尔沃宣布将在2030年成为纯电豪华车企，以及凯迪拉克也已宣布将在2030年全面电动化。而捷尼赛思也不遑多让，在11月10日晚发布了全新的品牌愿景和前瞻目标规划，即自2025年起，捷尼赛思所有全新车型均将为纯电车型；到2030年，捷尼赛思将实现100%零排放；到2035年，捷尼赛思将实现品牌净零碳排放。

作为中国豪华汽车市场的“新兵”，捷尼赛思这一决定显然不是基于其庞大的用户基础，而是看好中国新能源汽车市场的“钱景”。为此，捷尼赛思一口气带来了三款纯电动新车，包括中国首秀的首款基于纯电平台打造的捷尼赛思GV60，以及捷尼赛思首款纯电车型G80、中型豪华纯电SUV捷尼赛思纯电GV70。至此，捷尼赛思在中国共布局了六款车型，产品数量实现翻番。其中备受关注的无疑是刚刚在中国市场进行首发的捷尼赛思GV60，也是捷尼赛思在新能源汽车市场的野心之作。

捷尼赛思GV60，扛起电动化大旗

捷尼赛思GV60最早在2021年9月进行了全球首发，由于该车是捷尼赛思首款基于纯电平台打造的新车，因此其产品力可体现出捷尼赛思在新能源领域的实力如何。

从外观来看，捷尼赛思GV60保留了品牌一直以来的盾形元素，但上半部格栅基于纯电动车型的身份，已经是封闭式处理。两侧“灵感之翼”LED车灯的辨识度颇高，配合蚌壳式引擎盖设计和全新设计的捷尼赛思标志，捷尼赛思将诸多“第一次”设计元素放在GV60身上，革新的意味很浓。

车身侧面十分强调运动感，溜背式设计，勾勒出力量的轮拱，流畅的线条营造出动感的氛围。新车采用了时下流行的隐藏式门把手设计，突出其纯电身份。据轱辘哥了解，靠近车辆时，门把手将自动弹出。

尾部线条较为圆润，还配备了高位刹车灯和扰流板。事实上，无论是车头还是侧面、车尾，捷尼赛思GV60足以令你过目难忘。新车的长宽高分别为4515/1890/1580，轴距为2900mm，定位中型跨界SUV。由于现在的纯电车型设计趋向一致，不走寻常路的捷尼赛思GV60也许正中年轻消费者下怀。

内饰方面科技感和豪华感较为突出，大量的皮质包裹和金黄色的装饰线突出其档次感。中控大屏内置了进行了本土化适配的系统，提供百度地图等APP，以及透明底盘等功能。由于该车是进口车型，这样的改动也更容易博得中国消费者的青睐，也算是对中国市场的诚意。独特的水晶挡把设计也相当高级，当你准备出发时，水晶球将自动旋转以提示驾驶者车辆已经准备就绪。而当发动机关闭时，镶嵌于内的氛围灯会随之亮起。

此外，动力性能方面也是捷尼赛思GV60的强项。新车将提供性能版、标准版后驱和标准版四驱等不同版本车型。特别是性能版的Boost模式下，可迸发出最大功率360kW，峰值扭矩700牛·米，零百加速仅需4秒。目前该车的续航里程信息还有待公布，如果能在一个较为主流的水平范围内，或许能为捷尼赛思GV60打开中国市场增添更多的砝码。

轱辘哥说

三款车型同台亮相，掀起捷尼赛思进攻中国新能源汽车市场的大幕。与此同时，捷尼赛思还发布了“心跃纯粹”品牌主张，即摒弃生活杂念，升华生活本心，领悟生活真谛。或许可以理解为，捷尼赛思想要通过打造消费者认可的生活方式，从而让更多消费者接受和喜欢捷尼赛思品牌。不过，轱辘哥始终认为打动消费者必须要依靠硬核的产品力，其它动作只能起到锦上添花的作用。你看好捷尼赛思GV60吗？不妨在评论区分享你的看法！（文：MANGO）