【太平洋汽车 用车频道】随着时间的推移，BBA基本完成了纯电中型SUV的产品布局：奔驰有EQC、奥迪有Q5 e-tron、宝马有iX3。其中宝马iX3的性价比一直是天花板级别的存在，从销售数据的角度看，目前宝马iX3是BBA三个品牌的同级产品中，卖得最好的一款。宝马ix3养成费用到底贵不贵？本次我们将一探究竟。

外观

　　适逢宝马X3改款，宝马iX3也吃上了改款的红利，与宝马X3一样，在前后大灯造型、前格栅、保险杠等明显的地方，采用了更加凶悍和凌厉的设计，设计师仅仅动了几刀，仿佛释放了它的颜值潜能。

内饰

　　除了外观的“微整形“，新款iX3的内饰也进行了一定程度的升级。当然，一切都依旧是熟悉的宝马味道。

动力

　　宝马iX3有且仅有单电机一种动力总成，并采用了后置后驱布局，其最大功率为210kW（286PS），最大扭矩400N·m。CLTC综合工况续航最高达到550公里。

　　为了详细了解宝马iX3的实际用车成本，我们来到了宝马4S店进行实地调查。

　　通过我们的调查发现，宝马iX3用车成本十分实惠，得益与采用电驱系统，该车基本不用进行传统燃油车常有的车辆保养，官方推荐每两万公里更换空调格。空调滤芯保养套餐（以下套餐均包工时费）为629元。而刹车皮官方推荐更换里程在10万公里以上，按照每年跑2万公里计算，5年内基本不用更换刹车皮。如果用户有需要，官方也提供制动系统的保养套餐，具体收费如下：

　　此外，我们按照拥有家用充电箱的情景计算，宝马iX3每公里电费为0.10元，相比传统燃油汽车在使用成本上有明显优势。

　　至于保险方面，定义为新能源车的iX3享受车船税的减免，因此iX3的保险费用产生主要来源为交强险与商业保险。

　　综上所述，按每年行驶2万公里计算，一年总费用为12361元，5年费用大约为61805元。

　　总体而言，宝马iX3有着相当出色的产品力表现，它在驾驶操控、续航里程以及动力表现等，都有着不错的表现。这对于不少用户来说，吸引力是十分大的。此外，购置税的减免以及后期维护的低成本也让iX3在与传统燃油车型的对比中占尽优势。（图/文/摄：太平洋汽车 杨高宇）