奇瑞就像是自带“招黑”体质一样，每次发布新车或者有大动作，总是会有网友提出质疑，“修车排队”、“设计不好看”等等充斥各个评论区。

可是奇瑞用实际行动回应外界的质疑，3月份，集团销售汽车124,954辆，同比增长52.7%，环比增长20.3%，一季度累计销售汽车330,335辆，同比增长44.1%，创下历史新高。

其中，瑞虎8、瑞虎7、捷途X70三款月销过万，分别在3月份贡献了19,537辆、18,734辆、13,480辆销量，成为引领集团销量增长的“三剑客”。

而在海外市场，奇瑞已经成为向世界展示中国汽车品牌的“名片”。2022年，奇瑞在海外市场取得突破45万辆的历史最好成绩，并以67.7%的同比增幅实现逆势增长，这也是奇瑞集团连续20年蝉联中国乘用车品牌出口冠军，刷新了中国品牌乘用车“出海”新纪录。

正在举办的2023上海国际车展，奇瑞也成为最受关注的参展品牌之一。奇瑞（集团）携旗下奇瑞、星途、捷途、iCAR四大品牌，共计14款新能源重磅新车参展，而且还有来自全球80多个国家的1000多位外宾来到展台，奇瑞展台成为老外最多的展台，仿佛是来到了海外车展！

面对智能化、网联化浪潮，奇瑞也是做了充分准备。在26年发展中坚持发挥“小草房”精神，奇瑞已经掌握了完整的造车核心技术，被大家称为“技术奇瑞”、“理工男”！据了解，未来5年，奇瑞计划研发投资1000+亿，培养研发人才20000+人，建立300个瑶光实验室，支持交叉科学和跨界技术研究。

决胜新能源赛道，奇瑞新发布了火星架构超级混动平台和纯电高性能平台E0X，还有鲲鹏超性能混动系统CD-M，新产品包括星纪元ES、星纪元ET、瑞虎9 C-DM、TJ-1C-DM、艾瑞泽8 C-DM以及瑞虎8PRO新能源、瑞虎7PLUS新能源等等，新能源这场仗还是非常富裕！

中国汽车工业起步是比较晚，从起初的摸石头过河，到现在新能源汽车引领全球市场，是几代汽车人的努力，几代消费者的陪伴，这种携手共进，砥砺前行，终将不负岁月，中国汽车品牌终将站在世界之巅！