【太平洋汽车 评测频道】国内新能源车正处在高速发展的阶段，用户对新能源车型的要求越来越多，既要续航足够长、又要补能方便，多种使用场景对新能源车型提出严苛的考验。因此，不少新能源车型不单单只推出纯电车型，增程式混合动力等形式的混合动力车型也一并跟进，今天的主角——深蓝SL03便是其中一款。而这次我们的目光将聚焦于SL03增程版车型之上，本期《众编辑体验》由我们三位同事组成体验团，为大家全面解读深蓝SL03增程版的实力表现。

　　本次我们体验的车型为深蓝SL03 2022款 1.5L 1200增程版，官方指导价为17.19万元。

　　95后同事增鉴十分看重车子的外观，当他看到深蓝SL03那一刻，极高的原创度让增鉴眼前一亮。“SL03新鲜感很足，你在它身上并不会看到哪款车的影子，简约的设计风格还挺合我的口味”增鉴说道。

　　资深编辑吉吉坐进深蓝SL03车厢的那一刻就露出了满意的笑容，“虽然这套内饰看起来简约朴素，但细节的处理毫不马虎，即便跟二十万级别的车同台对比也完全不落下风。”阅车无数的吉吉对于细节的要求十分高，作为细节控的他给出如此高的评价实属难得。

　　阅车无数的潘董十分注重车辆的机械素质，经常测试高性能车型让他深谙好车应该要有怎样的驾控表现。

　　深蓝SL03增程版车型采用的是代号为JL473QJ的1.5L四缸自吸发动机，通过发动机与发电机直连为车辆提供电能，以供电机（160kW）驱动车辆行驶。官方表示在馈电状态下，油耗可低至4.5L/100km。增程版车型同时也搭载了一块容量为28.39kWh的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航达到200km，加上增程器供电，增程版车型综合续航可达到1200km。

　　在NVH控制方面，长安深蓝SL03增程版采用基于啸叫的变频主动控制、获取实时路况估算更合理智慧的能量管理策略、增程系统主动振动抑制等技术，从而抑制增程器的噪音，提升车内舒适性。

　　实际体验下来，这套系统的车道保持能把车辆控制在车道的中心，不会让车辆车道内来回“游动”。其次在车道有标线的情况下，这套系统加速与减速的动作比较线性，并没有突兀的感觉，可用性十分高。

　　潘董试完SL03增程版后说道：“增程版车型解决了纯电车型的续航焦虑，有充电条件就充电，没有充电条件加油也能走，对于使用场景的应对十分灵活。当然，SL03增程版的底盘、转向都得到了长安品牌的“真传”，驾驶感受也是让人十分满意的。

　　三位编辑各自点评了深蓝SL03的外观设计、内饰/空间和驾驶体验，他们对SL03都表达了肯定的态度。当下新能源新产品一抓一大把，但个性的外观、良好的操控表现、不错的空间、无框车门+掀背、纯电/增程双动力这些元素在同级车型中也没多少个集齐，加上不到20万元的售价更是让其综合竞争力更为突出。（图/文/摄：太平洋汽车 张华）