林肯的近况不是很好，之前气势如虹的销量增长也不见了踪影。

而回想当年，林肯的产品一入华便以“入门即高配”的姿态赢得了消费者的心。

面对如此局面，林肯依旧寄希望于这款知名车型：新款林肯航海家。

上海车展的亮相，这款车也迎来了不少消费者的关注，其中还有德国知名汽车媒体Auto Motor und Sport。

德媒：这座舱难道是电影院？

看到这款新车，德媒提到的第一个点直接跳过了升级过的外观设计，而是来到了座舱，虽然在我看来，外观气场还是十足的。

“林肯发布了新款林肯航海家，这款4.9米长的豪华SUV内部有一块环绕座舱的48英寸屏幕，当然其他细节也做得很好。”

可见，这块巨型的屏幕无疑是整车最大的亮点。

也正因为如此，德媒将座舱称之为“电影院”。

的确，如此设计令人眼前一亮，由于比传统仪表位置更靠近车头，阅读起来也足够方便。

除此之外，在传统的仪表板中央的位置还有另外一块屏幕作为补充。

苹果Carplay、安卓Auto以及基于Alexa的语音控制系统都能够流畅的使用。

与此同时，木纹、皮质包袱以及香薰都在装点着座舱内的豪华质感。

316PS最大马力混合动力

并没有出现在国产车中

此前，国产林肯除了配置够高，还有一个卖点就是强劲的2.7T V6发动机。

新款林肯航海家取消了这一配置，取而代之的是混合动力，2.0T+100kW电机组合，最大马力为316PS。

这是德国人喜欢的配置。

当然还有常规的2.0T涡轮增压发动机，海外版本最大输出马力为253PS，零百加速7秒左右。

其实，以这套发动机作为入门已经是非常强悍的动力了。

国内版本公布的动力总成同样为全系2.0T，动力输出要高于海外版本，最大马力为261PS。

德国人究竟会不会买林肯？

这是一个好问题。

新款林肯航海家外观大气，内饰惊艳并且用料也十分考究，海外版本更有强悍的混合动力。

那么，德国人会买单吗？

德媒在网上发起了一份问卷调查，截至目前，有7433名德国网友进行了投票。

从结果中我们不难发现，有近一半的德国网友认为不会选择林肯，因为他们的市场已经饱和了。

而有近3成则觉得多一种选择没什么不好。

看来，作为汽车强国的消费者，还是非常拥护自己本土品牌的。

以上内容，我们可以思考两点。

首先，大部分德国人对林肯是抵触的，即便这款航海家产品力不错，而作为老牌豪华的林肯，品牌影响力不小，如果它在德国市场都吃不开，咱们的自主品牌和新势力频繁进军会有一席之地吗？

其次，新款林肯航海家在国内是否能重塑辉煌？新车上市，配置满满，全系四驱，经销商已经有1万的降价，可谓诚意十足，但从BBA的同级别车型来看，似乎降价更狠。

而中国消费者对于BBA的忠诚度要远远超过林肯。因此，林肯要破局，还得再变，不仅是变产品，还得变营销。