外观方面，整体外观时尚动感，简洁大气，采用全封闭的车头设计，更加注重整体性，线条十分流畅，分体式大灯采用镂空设计，降低风阻的同时也增强了车身的运动属性！
车身侧面，采用隐藏式门把手，溜背的造型设计更加动感，独特的小鸭尾设计，增添了一丝俏皮，吸引了不少女性消费者！
车身尾部采用光峰尾灯，纤细尾灯造型与尾部极具雕塑感的线条立体组合，层次分明。
内饰方面，蔚来ET5的内饰方面配置十分豪华，科技感十足，蔚来ET5的内饰方面采用极简设计，车内线条运用较为流畅，视觉感受不错。新车在车内使用的大多数材料都为环保回收材料，中控台上贯穿式的空调出风口采用隐藏布局，热泵空调带有电机废热回收功能，更加高效节能。此外，新款车型配备有10.25英寸的仪表盘和12.8英寸的中控显示屏幕，尺寸虽然不大，但是标配有AR/VR技术的全景数字座舱，当戴上AR眼镜时，便可投射出6米的视距，等效于201寸的超大屏幕，带上VR眼镜后，又会实现双目4K显示。
空间方面，车身尺寸方面，新款车型的具体长宽高分别为4790×1960×1499 mm，轴距为2888mm。新车的整个车身采用轿跑式的溜背造型，并没有对车内部有太多的压缩空间，我的身高是1.68米，在车内，无论是前排后排空间都十分的充裕，而且座椅的舒适度很高！
试驾方面，动力来说，表现十分抢眼，ET5动力方面将搭载前永磁同步电机和后感应异步电机动力系统，其中前电机最大功率150千瓦，最大输出总功率360千瓦，峰值扭矩700牛米，百公里加速4.3秒。百公里加速有很强的推背感起步和加速度十分的平稳。
车内的噪声控制也是十分好，在车内高速跑到120公里以上，车内的风噪和胎噪控制的都在可接受范围之内
蔚来ET5还是比较好操控的，转弯半径比较小，无论是转弯还是调头都很容易！
总结，这次试驾活动亲身体验了一下蔚来ET5 ，亲身体验到了蔚来汽车的出色性能和舒适驾乘感受，目前终端优惠3万后，性价比还是不错的！
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