日前，大众集团发布公告，旗下大众汽车品牌与奥迪品牌分别加强和小鹏与上汽合作。其中大众汽车品牌与小鹏汽车达成技术合作框架协议并向小鹏汽车增资约7亿元，持有小鹏汽车约4.99%的股权；奥迪则与上汽集团签署备忘录，深化现有合作。目标非常明确，联合中国车企开发专属中国市场的电动智能网联汽车。

大众汽车品牌与小鹏汽车达成技术框架协议。在合作的初期阶段，双方计划面向中国的中型车市场，共同开发两款大众汽车品牌的电动车型。这两款专属于中国市场的新车将补充基于 MEB 平台的产品组合，并计划于 2026 年走向市场。相关合作内容取决于最终的协议达成。作为这一紧密、长期战略合作的一部分，大众汽车集团将向小鹏汽车增资约 7亿美元，以每 ADST) 15 美元的价格收购小鹏汽车约 4.99%的股权。交易完成后，大众汽车集团将获得一个小鹏汽车董事会观察员席位。股份发行将取决于惯例交割先决条件的达成，包括适用的监管审批。

小鹏最新车型——小鹏G6

奥迪与其中国合资伙伴上汽集团签要战略备忘录，进一步深化现有合作。双方将通过共同开发，快速、高效地拓展高端市场智能网联电动车产品组合。作为规划的第一步，奥迪将通过推出全新的电动车型，进入此前在中国尚未覆盖的细分市场。

奥迪此前已经传出将与国内车企加强合作的消息，这次加强和上汽合作属于在意料之内，目前来看也许会和智己品牌合作打造新车；而大众品牌则选择与小鹏合作，打造2款补充基于MEB平台的产品组合，新车将在2026年面世，这意思是小鹏负责软件，大众负责硬件的节奏？但这个节奏稍微慢了点了吧，2026年电动车市场也许和现在不一样吧？