经过小一年的接触，总算喜提p5，型号是550e黑色。
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第一次认识到小鹏是前年3月份，回家的路上看见对面车道开来一辆p7，当时就觉得这车好帅，然后马上考边停车，搜“一个叉叉标的车是什么牌子”😂，这才第一次认识小鹏。
在有对电瓶车的憧憬后，开始疯狂研究各种车型，最后选在p7，毛豆3，汉，et7，综合考虑价格，外型，智能程度后，把目光定在p7上。
这时，刚好是7月份，2021年的7月，p5公布，我第一时间下了意向金，然后从各个渠道吸取相关的路透，每一次的了解都让我更加喜欢个车子。
直到9月，收到小鹏的电话，邀请我参加宁波的p5发布会，我当然是一口答应，现场第一次看见了实车，也体验了各种功能。
令人遗憾的是p5并没有p7的外表，只能算是一般，甚至有点网约车感，结合当时的个人情况，决定将购车计划延后，这也让我后悔莫急，可能有些新朋友不知道当时的活动😞，让我回忆一下，5k定金抵1w，送每年3k度电，睡眠套装直接送，充电桩送，软件半价，咱就是说当时为什么不定，整一个后悔住了。
时间很快，到了今年，随着生活会额工作的稳定，让我又把目光放到了换车这个事上，蔚来新出的et5也让我眼馋，不过预算不够。
最后还是购置税的确定，让我下定决心，今年把车给提了。
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p5最打动我的，就是辅助驾驶和睡眠空间，以及各种智能化的功能。
1.辅助驾驶：我目前是单双休的工作，每个月大约要工作22天，然后我通勤是从宁波的北边到南边，路上基本都是高架，但是早高峰非常堵，所以路上来回会耗费将近俩小时，这就让我本就疲惫的身体更加劳累，基本每天下班都是疲劳驾驶，所以比较需要辅助驾驶来协助完成一些驾驶过程。
睡眠空间：好在我们黑午休时间比较长，算上吃饭时间每天有将近俩小时，然而工位上非常吵，甚至还有人在办公区域打羽毛球，但是是领导，也不敢说啥。
之前天气尚可的时候会选择到车上去睡，但是这样一个是空间狭小，缩着睡很难受，再一个是油车不敢长时间开空调，而睡眠空间的功能让我不用担心这两个问题了，提车第二天就用到了小床，鹏友圈有发，hhh。
我用车基本只在市内通勤，可能会有到舟山杭州上海的这种短途旅行，所以550的续航对我来说绰绰有余了，过年会开家里的油车，毕竟春节每个服务区都会排队到高速上，电车根本没希望。