胖虎相伴已一年半有余，这短短的时间我们居然走过了2.7万+公里。回想一同出行的日子，无论是日常上下班通勤还是长途远行，他都能稳定发挥安全把我送到目的地。

虽然是省内用车为主，但是WLTP90%表显400公里的小鹏P5，即使是SOC95%后表显也有424公里，基本能满足省内自驾的出行需要。实在不行，咱们就高速休息或者下高速充电，哪有那么多续航焦虑呢！

下面盘点一下这一年多来的用车经历吧！😁😁😁

一、用车感受
虽然P5一直被外界不被看好，不是说外形丑就是扭力梁板车。但作为车主想说的是，其实P5带来的体验整体是满意的，甚至乎超出预期！

1、乘坐体验：
车长4.8m，轴距2.7m，超大的空间后排即使坐3个成年人都不会觉得拥挤。以及被众多人吐槽的板悬，个人感觉调教也是偏舒适的，家用妥妥的，至今还没收到过坐后排的亲朋好友投诉车颠或者不舒服。

2、智能座舱：

现在鹏厂的智能座舱已经进化到2.0时代~免唤醒的全场景语音2.0、智慧场景这些功能真的非常好用。但是P5【百变舒适 智能家轿】的称号可不是吹的。
全场景语音（可见即可说）、睡眠空间、观影空间等功能即使在市场日益内卷的今天仍不过时。

【小P&全场景语音】
记得以前开汽油车的时候，中控全是按钮。上车开空调、调风量啥的要一个个键找。空调扭小了冷，扭大了热，甚至导航还得用手机支架。但自从拥有了小P，打开主驾车门空调自动开启，小P亲切地向你问候，还会为你规划好上班到公司的路线，只要能用口下达指令，绝对不用手，以至于现在朋友跟我说要用什么功能在哪找，我甚至都反应不过来，唯有通过语音交互给小P下达指令执行：空调23度，风量3挡，打开主驾通风；导航到xx地方，这些小P都能替我完成。而我只管好好开车就好了。

【睡眠空间&观影空间】
自从有了车之后，每次到家停下车都喜欢在车上待个5-10分钟才上楼。觉得这个时候的世界特别宁静。特别是工作日上班的时候，我就很喜欢到车里把副驾放平，打开睡眠空间，听着睡眠音乐，还有车内香氛午休。这比在办公桌上趴着舒服多了。

【观影空间】
周末或节假日去露营的时候，无聊了就放平前排打开床垫，打开观影空间看喜欢的电影，甚至是打游戏，那还要什么自行车。

二、智能驾驶：
这一年多一共开了2.7万+公里，辅助驾驶里程6555公里，将近30%的路程都是辅助驾驶的功劳。因为胖虎主要是日常上下班通勤为主，而且广州是第一个开通了CNGP的城市，所以也用的比较多，总使用里程3248.2公里。

当时看P5的时候一直在纠结要不要上P版（相当于几个新车型的MAX版）。但使用下来一点都不后悔当初的选择，还记得一开始跟鹏友们分享P版的智能驾驶和功能，他们连羡慕都说累了。所以鹏友们，一定要听劝好吗，买小鹏就买MAX版，为的就是不让自己有朝一日后悔。

我每天上下班通勤60公里，开车跟地铁的时间都差不多1个多小时，这个距离虽然不算很远，但是开车也是一件非常累的事情。有时候不想坐地铁的话就让小P接送我上下班。怎么接？

我上班必经一条长达30公里的城市快速路，进入快速路后。仪表屏上会出现CNGP的图标，代表进入了可用区域，这时候拨两下档杆，听到熟悉的“NGP已开启，请注意驾驶安全”后，小P会负责跟车控制车速、距离、变道超车等操作；而我们则需要握好方向盘，留意周围路况；遇到突发情况及时接管，了解清楚系统边界，做好人机共驾，一趟路程下来也会变得很轻松。

最后非常荣幸能够成为30万分之一，对于人生第一台车（小鹏P5）我对他非常满意，更不后悔当初成为鹏友这一选择。除了成为车主，还能认识很多有趣的鹏友、参加好玩的鹏厂活动，这都是之前从未想象过的。

希望小鹏能够持续加电，为鹏友们打造更多优秀的智能电动车卷翻市场，相信这个臭搞技术的终有一日能遇水化龙，实现最终腾飞九空。小鹏加电！！！⚡⚡⚡⚡⚡