现阶段的国产新能源汽车无论是外观，动力，内饰，配置都比以前传统的国产油车提升了不止一个档次。完全摆脱了以前提到国产就是质量差，配置低，性能弱的概念和标签。现在的国产车已经竞争非常激烈，下一阶段将会是车企之间智能驾驶的比拼。


作为比亚迪唐dm i车主对比亚迪的智能驾驶的评价来说，体验感只是一般般，还有很大的提升空间。从网友的口碑来说，目前做的比较好的有小鹏，蔚来和理想。相信比亚迪厂家对此也有所了解，从厂家的反应来看，也意识到这个问题。现在也是在大量的招募人才智攻克驾驶方面的问题。


目前比亚迪唐DMi带的仅仅是l2级辅助驾驶，以及车道保持和车道偏离预警系统。操作起来还是比较简单容易上手，先按下设定键，再向上拨一下拨动片就可以打开ACC自适应巡航，车道保持设定为保持加预警，跟车距离尽量设长一点，确保安全行车，另外自动紧急制动要处于打开状态。去年春节我开长途回老家的时候全程有1700km左右，大概90%的路况它还是能够从容应对。其中有两次在乡下的狭窄路段，主动刹车都能够帮忙规避风险。总体来说，虽然在一定程度上能有效的减轻驾驶员的疲劳程度，但是和优秀的企业相比还有一定距离。希望厂家能够尽快努力，迎头赶上，给消费者带来更好的驾驶体验。