从踏入工作开始到现在，陆陆续续也换了很多辆车。从开始的本田飞度，到欧拉黑猫，长安UNIT，比亚迪海豚，最后到现在手中的零跑T03以及C11增程版。今天就来和大家聊一聊，为何我最终选择了C11增程版，而放弃了手中所有的燃油车。


从开始开车到现在，我也算换手了不少辆汽车。可是经历过这么久以后，如果我继续换车，至少我绝对不会再考虑纯燃油车型了。


在我手里的最后一辆燃油车是长安的UNIT。作为一辆紧凑型的SUV，城市正常用车，因为各种拥堵的情况发生，无尽的红绿灯，在路上起起停停是必然的。而这带来的，就是燃油车的油耗问题，市区里百公里8L油是需要的。而对于我经常一个月三千公里左右的用车距离来说，8L的油耗，一个月需要接近2000块的油费。


而选择了混合动力的C11增程版，那么情况就大不一样了。首先，我的C11增程是285的舒享版。因为有着43.74度的大电池的加持。市区跑起来，我几乎没有用过燃油。而C11增程版作为一辆中型SUV，市区能耗也就在14度电到15度电之间。


即使我没有在家中装充电桩，无法享受到那3毛的电费。但是对于合肥这里普及的充电站，以及家中小区都有的新能源专用充电桩，普遍可以充6毛到7毛的电。而这对于C11增程版来说，也不过是1毛钱一公里。换算到一个月之间，也就是300块左右的电费。


同时，换了C11增程版以后，新能源汽车强劲的动力也让我更加喜欢。C11增程版配备的是200KW的电机，百公里加速8秒多。在路口或者便道超车时，可以让我轻松应对。而因为启动的时候用的是电能，也就不用担心因为市区的拥堵，起起停停导致的能耗增高。这一点增加的能耗，对于一辆新能源汽车来说，不值一提。而在强劲动力的加持下，我的日常用车的效率，也有了不小的提升。


而使用了C11增程版这样的新能源汽车以后，也让我感觉到了在驾车的过程中，更加的安静与舒适。因为增程版的C11运行过程中，主要是靠电机来驱动，这样也就没有了各种状态下发动机哄哄的声音。不像燃油车在等红绿灯的时候，还会有怠速的声音。


并且，C11增程版因为有大电池加持，即使我们停车不动，增城器不工作，也可以在车里待很长时间。比如说我想在车里稍微休息一会，燃油车可能无法让我安心的关上车窗实现空调自由，但是C11增程版就可以。只要不发动车辆，即使电量掉到增城器启动的节点之下，增城器也不会启动。


最后，就是C11增程版这样的新能源汽车，整车充满了科技感。三联屏的设计是我非常喜欢的，可以满足我这样的年轻人追求新潮的感觉。而这，是很多燃油车所不具备的。在使用了C11增程版半年以后，我是彻底不会再去考虑纯燃油的车型了。