1.动力:8s破百,因为电机的特性中低速加速很快,动力响应比绝大多数纯燃油车快,安静平顺且细腻,但动力响应在电车里面只能算一般。发动机介入如果在30以上的时速几乎无感,停车或者很低速时发动机介入还是有噪音震动的(比如亏电停车开空调久了,会启动发动机充电),但是完全能接受,整体就是电车的行驶感受。跑高速,100~120动力很好,120-140也还行,140以上提速就很慢了。目前没有遇到动力不足的工况,冬天高速满员满载动力仍然足够。
2.底盘:有一定的柔韧性,小震动化解得还不错,过接缝、过井盖很舒服,但是减速带这样的大坎可能会颠屁股。整体调教偏软,如果下一代更换FSD就好了。
3.转向:有舒适和运动模式可选,舒适模式转向轻一些,我一直用舒适。整体比较电子味,轻松好驾驭,没有违和感,以家用 SUV 的定位来看没什么问题。4.刹车:刹车脚感有标准和舒适可选,舒适模式刹车脚感会舒服不少,标准模式脚感比较硬。日常舒缓驾驶没什么问题,但不适合激烈驾驶。
5.隔音:双层玻璃,隔音在同价位可以给好评,给个对比的话,比上代某田、某弗好很多。
6.空间:前后排空间大,后排地台全平,好评。
7.座椅:前后排座椅都比较舒服,柔软。
8.油耗电耗:当油车开,春夏综合油耗将近5.2个,纯电跑,25%电量发动机会启动,此刻可以设置强制 EV 。




