宋这款车最近可算是赚足了眼球。各种不同的动力总成（燃油、混动、电动）以及各种不同的大小（宋、宋Pro、宋PLUS、宋MAX），家族可谓庞大。听说7月份把常居榜首的大哥哈弗H6给打下来了，更让我对其性能表现比较期待。卖点有两个，第一个，空间足够大，不仅仅是前后排营造的腿部空间充裕，车内横向的宽度也更加夸张，这后排坐满三个成年彪形大汉也毫无压力啊，看来尾部的PLUS与宣传的宽体SUV确实名副其实。第二个，后排座椅的长度够长，完全能够把大腿托住。这点设计非常nice，很适合家用，尤其是长途跋涉时，优秀的腿部支撑可以让你更加轻松惬意。首先从外观来看，宋PLUS新能源车头设计走了干练路线，看起来具有运动气息。再配合简明的前车灯，显得十分干练,该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,延时关闭,雨雾模式等。

来到车侧，该车车身尺寸是4705MM*1890MM*1670MM，该车采用了炫酷的线条，车侧看上去非常精神，搭配大尺寸厚壁的轮胎，看上去运动十足

车尾部分，宋PLUS新能源车尾线条干净清爽，尾灯显得十分深邃，整体造型还是很耐看的
座椅的外形设计比较运动化，但坐起来还是蛮舒适的，尤其是包裹性方面比较不错。这个配色与内饰设计一致性较高，属于清新典雅类型的。门板放置水杯的地方设计成了密集的波纹表面，配色为黑色与音响连成一体，结合浅色的内饰，买这个车的人肯定是注重仪表的。用手轻握在方向盘上，外圈不知道采用什么材质，一种满满的廉价感，打方向时也比较手滑，容易丢失对方向盘的控制，紧握时有一种手心微微发热的感觉，如果在夏天手心出汗的情况下会不会更糟糕？宋这款车的方向盘人机交互体验感一般。