朋友油车换电车，犯了选择困难症，最近在刚发售的零跑C10和深蓝S7两个车子间摇摆，问问我的意见，为啥问我，还不是因为我是零跑C01的车主，对车子还是有一定了解的。
下面说回正题。
深蓝S7在售版本有纯电和增程2种动力类型。
纯电版5个版本，价格从17.99W-21.79W之间。


增程版4个版本，从14.99W到18.49W不等。


零跑C10也分纯电和增程2个动力版本，价格从15.18W-18.58W不等。


现在正值冬天，天气冷，纯电的续航会受到一些影响，相比较下，混动会好一些，确实会没有焦虑。我们本次选取的主角是两车系的混动/增程顶配。即S7的 200Max增程版和C10的增程式530智驾版。
1、动力和续航
我们来一起看看动力和续航情况，动力和续航基本上差不太多。


2、空间及定位
定位上，两台车定位均是中型SUV。尺寸上，C10在高度上比S7高5.5公分。而S7在长宽比C10要多一些。所以视觉上C10会比S7看着高且”瘦一点”，瘦一点也好，1米9的宽度其实停车好停，有的商场现在停车位越来越窄了，很多时候难停车不是因为车大，而是因为车位窄，旁边2个车稍微停不好，开车门是个麻烦事儿。
而高度上高一点，其实不光视野，还有驾驶、乘坐体验也会好一些，这个对高个子确实友好。


3、质保
质保是很重要的一个影响因素。作为新势力的零跑和深蓝。当选车的时候，都会考虑质保的问题。毕竟这是一个保障。
S7的整车质保时间是3年或12W公里，以先到为准。


这里C10的整车质保，在预售期内，官方给的活动是，整车终身质保。每次看到这个终身质保，我这个C01老车主总是羡慕不已。


4、悬挂
在悬挂上，C10和S7一样。


5、安全配置
行车安全第一位。C10和S7在行车安全上都诚意满满，把配置拉满。


除了配置上。C10还有一个特别牛的地方。白车身扭转刚度42500N·m/deg，远超百万豪车。


6、智驾方面
因为C10还处于预售，只能从官方文章里看到参数。目前可以知道的，C10搭载了一颗激光雷达。


深蓝S7的芯片是8155，C10的芯片是8295，算力上会有一些差别。C10比S7多了一颗激光雷达。


值得一提的是，这个版本的C10，配备了自创的Nac功能。


有人可能会说，为啥外观不比较，原因很简单，外观太非标了，没有标准。每个人喜好不同，无法比较。
相信比较完了之后，我那个纠结的朋友心里就有数了，最后，还是得去试驾，去试驾，只有真正开起来，才知道自己选哪个。