理想MEGA：高铁上路，颠覆MPV认知-皆电

理想MEGA是理想汽车旗下的首款纯电动中大型MPV车型，于2023年11月在广州车展首次亮相，并开启预订。新车以前卫的外观设计、超低的风阻系数、高效的能耗控制、豪华的内饰配置、强劲的动力性能和智能的驾驶辅助系统吸引了众多关注。本文将从以下几个方面对新车进行评测：

外观设计：高铁风格，无瑕车身，极简主义
饰配置：大屏横行，空间宽敞，舒适豪华
动力性能：双电机四驱，百公里加速5.5秒，续航超700公里
智能科技：激光雷达，自动驾驶，空气弹簧

外观设计：高铁风格，无瑕车身，极简主义

理想MEGA的外观设计可以用“不走寻常路”来形容，因为从这款新车的外观，我找不到太多以往车型的影子。简约是理想MEGA给我的第一感觉，车身外观造型采用了大量平缓曲面来打造。包豪斯风格就是理想认为的最适合的一种风格，而包豪斯与中国风的结合便成为了中式极简主义。

对于纯电MPV，大空间+长续航是用户的最大诉求，如何用设计来满足用户呢？一切都指向了空气动力学。更低的风阻系数意味着更低的高速行驶能耗。根据官方数据，理想MEGA的综合能耗为15.9kWh/100km，相比极氪009（18.3kWh/100km）和腾势D9（18.4kWh/100km）优势明显。

得益于流畅的造型设计，理想MEGA的风阻系数仅0.215 Cd，这是什么概念？作为对比，特斯拉Model3和保时捷Taycan的风阻系数才0.22Cd，而同为MPV的极氪009风阻系数为0.27Cd。而风阻系数低的优势主要体现在能耗控制上，风阻系数每降低0.01Cd，CLTC纯电续航里程提升7公里（同等情况下），搭载双电机四驱系列的理想MEGA，CLTC工况综合电耗仅为15.9kWh/100km。

理想MEGA另一个设计上的创新在于，它把功能性部件（如雷达、摄像头等传感器）都设计在了前脸和车尾黑色的区域，乍一看像是隐藏起来一样，这是理想MEGA无瑕车身设计的设计特点。此外，车身侧面的3条重要轮廓线定义出了理想MEGA标志性的轮廓设计特征，让人看到这三条线就会想到理想MEGA车型。在设计学角度来看，历史上让人过目难忘的车辆造型，其特征轮廓线一般不会超过3条。

内饰配置：大屏横行，空间宽敞，舒适豪华

理想MEGA的内饰设计延续了理想L系列的风格，整体布局简洁大气，以黑色为主色调，搭配木纹和金属装饰，营造出高端的氛围。新车配备了超大尺寸的中控屏和副驾驶娱乐屏，其中屏幕升级为第四代三星OLED，亮度和刷新率提升。另外，像“冰箱、彩电和大沙发”，理想MEGA一样不少，且更豪华，后排屏幕尺寸提升至17英寸。

理想MEGA的空间表现也非常出色，车身尺寸方面，理想MEGA的长宽高分别为5350/1965/1850mm，轴距为3300mm，相比腾势D9、极氪009和小鹏X9等中大型MPV还要大一些。空间方面，新车后备厢7座状态下进深680mm，三排座椅带有电动翻折功能，折叠后后备箱进深为1066mm。较大的空间效率为理想MEGA二排和三排留出了更大的腿部空间。同时得益于较大的车宽，二排座椅之间的中央通道达到160mm，更方便三排乘客通过。

理想MEGA的舒适性也不容小觑，新车采用了短前悬长后悬设计，保证优雅车身姿态的同时，为后排提供更赋予的乘坐空间。座椅方面，新车采用了Nappa真皮包裹，前排座椅带有加热、通风、按摩等功能，二排座椅带有加热、通风功能，三排座椅带有加热功能。此外，新车还配备了全景天窗、空气净化系统、无线充电等配置，提升了乘坐的舒适性和便利性。

动力性能：双电机四驱，百公里加速5.5秒，续航超700公里

理想MEGA的动力性能也非常亮眼，新车将搭载双电机四驱系统，前轴采用的是异步电电机，最大功率155千瓦；后轴采用的是永磁同步电机，最大功率245千瓦，峰值扭矩542牛·米，系统综合功率400千瓦，百公里加速时间为5.5秒。底盘方面，理想MEGA采用前麦弗逊后多连杆的悬架结构，搭配空气弹簧和主动稳定杆，提升了操控性和舒适性。制动方面，新车采用了Brembo四活塞卡钳和360mm碟片，提升了制动性能和安全性。

理想MEGA的续航能力也不容小觑，新车将提供两种电池容量的版本，分别为100kWh和120kWh，NEDC工况下的续航里程分别为700公里和800公里，而CLTC工况下的续航里程分别为600公里和700公里。充电方面，新车支持最高150kW的快充，0-80%的充电时间为40分钟，同时也支持无线充电，最高功率为11kW，0-100%的充电时间为10小时。

智能科技：激光雷达，自动驾驶，空气弹簧

理想MEGA的智能科技也是其一大亮点，新车将搭载理想汽车自主研发的第三代自动驾驶系统，采用了激光雷达、毫米波雷达、高清摄像头、超声波雷达等传感器，实现了全场景感知和决策。新车将支持L4级别的自动驾驶功能，包括城市自动驾驶、高速自动驾驶、自动泊车等，同时也支持OTA远程升级，不断提升自动驾驶的性能和稳定性。

理想MEGA的空气弹簧系统也是其智能科技的体现，新车将配备四轮独立空气弹簧，可以根据路况和驾驶模式自动调节车身高度，提升了舒适性和安全性。空气弹簧系统还具有记忆功能，可以记录用户常用的车身高度，方便用户使用。此外，空气弹簧系统还可以与自动驾驶系统联动，实现更智能的驾驶体验。

总结

理想MEGA是一款颠覆MPV认知的纯电动车型，它以高铁风格的外观设计、超低的风阻系数、高效的能耗控制、豪华的内饰配置、强劲的动力性能和智能的驾驶辅助系统，为用户提供了一种全新的出行方式。理想MEGA不仅是一款家用车，也是一款商务车，甚至是一款旅行车，它可以满足用户的多种需求，让用户享受到更高品质的生活。