作为一名零跑C11的老车主，听说零跑最近出了C10，我心里那个痒痒啊，总想亲自去体验一下新车的感觉。前几天刚好有空，我就去了家附近商场的零跑店，准备一探究竟。

说实话，从外表上看，我这个外行女司机觉得C10和C11差别不大，大小基本差不多。仔细看了看数据，也就相差那么几厘米，基本上可以忽略不计了。不过，C10的前车灯设计确实比C11更好看一些，这点让我挺满意的。

刚开始，我以为C10的门把手会像C11那样弹出来，结果按了解锁键好几次，都没看到把手弹出来。后来才发现，原来拉手是按出来的，这点跟C11还真不一样。车里的拉手也是传统的样式，不过这样也挺实用的。记得每次别人坐我的C11都要问一下门怎么打开，现在C10的这个设计应该就不会有这样的困扰了。

一打开车门，我就被那个赤霞橙的配色给吸引了，真的太亮眼了！还有前面的氛围灯，营造出的氛围感十足。坐进车里，感觉座椅比C11还要软一些，坐起来特别舒服

说到舒服，我还得提几个细节。首先是主驾放茶杯的地方，C11的放茶杯位置刚好在手肘的位置，如果杯子高点就会挡住手肘，开车的时候挺不舒服的。但C10的茶杯位置设计在副驾那一侧，这样就不会挡到手肘了，真的很贴心

第二点是后排也有可以放水杯的位置了，这点对我来说太重要了。以前开C11的时候，水杯一般都是放在车门内侧的，用起来不是特别方便。现在C10这个设计就完美解决了这个问题。

第三点让我特别惊喜的是，C10的座椅居然可以完全放倒！以前用C11午休的时候，要么蜷缩在后座上睡，要么就得把后排座椅放倒。但放倒后排座椅比较麻烦，而且还得在后备箱没东西的情况下才能这么做。现在C10的前排座椅可以完全放平，躺着睡觉简直太舒服了！

最后一个小细节也让我觉得非常贴心，那就是主驾和副驾之间居然还有个放包的空间。有时候车上坐满了人，包包不太好放，C10这个设计就完美解决了这个问题。

其实对于我们这些女性车主来说，很多时候并不会太去关注你用的什么电池、百秒加速多少这些技术参数。只要细节到位了，使用的体验感提升了，我们就会很愿意选择。看过C10之后，我真的有点想用我的C11置换一台C10了。特别是家庭使用，C10的设计真的非常贴心，让人感觉很舒适。