众所周知，“买车”早已成为社会性难题，我们就拿买车之前来说，大家除了要在多款车型之间做出抉择，还要考虑到预算问题，比如是在不影响生活质量的情况下就能轻松地把车开回家，还是为了买车就要勒紧裤腰带过日子。而在买完车之后同样也要考虑其他问题，比如关系到换车时的保值率问题，毕竟这里里外外可是能差好几万块钱啊。

那么问题来了，难道就没有车企站在这些角度为消费者的切身利益考虑过吗？

当然有！我们就拿作为国内一流车企的上汽大众来说，在当前国务院《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》的背景下，它就通过与拥有1.97亿户零售客户的招商银行进行合作，推出了关于买车、用车和换车等一揽子解决方案，做到切实维护消费者的利益。

我们就拿市场爆火的上汽大众ID.3来说，随着这款高品质纯电车在掌上生活-招商银行信用卡APP新能源专区上线，如果大家在买车时选择招商银行专享金融方案，仅需1.99万元的超低零压首付，再加上低至一千多块的贴地月供，就能让当下的年轻人在买车时不再需要东拼西凑，也能在保证生活质量的情况下，做到轻松把这辆“电动国民神车”ID.3开回家。

当然了，把ID.3开回家只是开始，大家也都知道买完新车的第三年是较为重要的换车时间点，而选择专享金融方案的用户如果想在这时换车，哪怕用车3年也支持在原政策基础上可再减8000元+，同时再满足年均行驶里程不超过20000公里、没有遭受结构性损伤或重要部件损坏等就能达成至高3年6折合理回购条件，在支付尾款后获得的保值回购款则保持不变。

而这就意味着已经开了三年的ID.3，它的至高回购价值与招商银行3年期尾款的差额，仍相当于让用户变相“赚”了8000元+，这不仅进一步降低了消费者的拥车成本，同时还提供了更灵活丰富的方案选择，比如不管是选择留车还是回购，都不再纠结或者担心保值率问题，从而影响到生活体验。

很显然，这看似简单的超值金融组合方案，不仅非常契合当下大部分年轻人的生活态度，还能侧面验证了产品自身的硬实力，毕竟不是所有汽车品牌都敢给出3年保值回购政策。反观上汽大众，在时值品牌40周年之际，它就准确洞悉到当下年轻消费者的买车痛点，除了让大家在买车、用车时都能安心无忧，也能看出品牌对产品保值率的底气。

而放在更高的维度来看，在当前国务院《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》的背景下，上汽大众与招商银行的合作，无疑是对促进汽车消费的积极响应，通过创新的金融组合方案打开多方共赢，此举既能激发消费活力，让消费者敢消费、愿消费，同时还通过保值回购实现兼顾用户、品牌、代理商乃至二手车商的共同利益，真正做到促进汽车产业的可持续发展。

大侠车谈：值得一提的是，迈入40周年的上汽大众，为了更好地回馈广大用户，不仅提供了从纯电产品的金融方案到燃油车明星车型的物美价优，同时还提供其他多项权益、“壕”礼，让用户薅羊毛时薅得舒心、放心，而能让大家轻松开回家的ID.3就是最具诚意的证明！