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特斯拉,让人又爱又恨!
爱,当我到展厅第一眼就认定第一台电车应该是Model Y;恨,则是特斯拉时不时的价格调整让新老车主都会“激动”,另外配置设计过于“简约”。
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入手特斯拉理由:除了Model Y第一眼给我的感觉,就是它的销量以及在新能源电动车领域的地位。我入手的标续,没有进行颜色,轮毂,内饰的加装升级,我认为标续配置已满足我的需求。
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小改款纯黑19英寸双子星轮毂
轮胎型号规格:244/45 R19 104V 网上查询了这款轮胎的价格,单个售价1600左右。感觉这个价格小贵,希望后面价格能慢慢下来,因为特斯拉日常除了空滤,后期成本主要的就是这个轮胎了吧。
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透过轮胎上部的缝隙能看到减震机构,这里能感受印证大家口中传言特斯拉用料都用在看不见的地方。
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 很多人对特斯拉Model Y内饰评价为“毛坯房”,除了一块中控大屏外,几乎什么也没有。在这半个月的使用中,我没感受到毛坯房对我的驾驶/乘坐带来什么影响,可能因为自己目前对特斯拉的功能都还没熟悉完。智能辅助AP,包括方向盘上的这两个按键都没怎么用到过。
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 对于这款小改款的升级,氛围灯我觉得挺不错的。
当然,大家口中特斯拉“毛坯房”并不是没依据,我相信很多购买新车之后的朋友第一时间都是添置车品吧。因为特斯拉的“极简”设计导致了特斯拉的车品非常丰富,品类繁多,你能想到的商家给你想到了,你想不到的商家也都给你考虑到了。让人觉得都应该买,又让人觉得可能没需要买。
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提车之后心情激动,在激动的心情中也买了一些车品:ETC盒子放置于屏幕后方,同时可以放置纸巾。
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有售卖门槛保护条的,但忍住没买,前门槛处于“裸奔”状态,购置了后门槛的塑料壳子。
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后排这里加装了一块塑料护板,为什么特斯拉原厂不能考虑加装一小块保护壳呢?
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后排空调出风口也加了一个保护罩,家里面没小孩的都没必要加装。
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保护垫.
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后排保护.
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一块后备箱保护垫,这个我认为还是必要.
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下面空空的,就弄了一块胶垫,储物空间方面特斯拉确实很不错。
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今天就简单的分享到这里吧,新车主,了解还不多,特斯拉真的是优缺点分明,优点确实给力,缺点看个人需求了。同时它真的是让人又爱又恨,这车上手后越开越丝滑,正在兴奋之余,前两天,官方又下调了价格,这过山车的心情,唯独用“早买早享受”平衡心情~
准备购车的人希望快点降价升级,已购车的人想让特斯拉稳住价格,是不是这样的? ~
End .