​ 杭州的春季，时而阴雨绵绵，时而晴空万里。气温也像坐过山车似的，一会儿感觉是到了夏天，一会儿又急剧降温。虽然家里有一台燃油车、一台零跑C11，但在这个季节用车，我还是选择C11陪伴我出行。


​ 我的爱车是2022款零跑C11豪华版，加装了选装包，是在2022年8月提车的，为磷酸铁锂电池组，续航为510km。已经陪伴我613天了，目前行驶里程为24500公里。


​ 当下雨时，零跑C11会自动开启后视镜加热、自动雨刮，还会通过语音提示告诉车主“后视镜加热已开启”。这样，我就可以专心致志地开车，也确保了雨天的视线清晰，不需要花额外的时间和精力去手动开启。


​ 当降温时，由于车内温度较高、车外温度较低，从而在车内玻璃上会产生雾气，降低了行车视线，影响了行车安全。这时候，我会通过语音助手呼叫小零，让它帮我开启前除雾。当然，也可以通过车机主屏幕上的除雾图标来手动开启，这两个方法都是十分方便的。


​ 当升温时，有几天午后的气温实在是高，当把车长时间停在太阳下、而想用车时，我通常会使用车窗通风功能，或是提前通过零跑APP远程开启空调，真的特别方便。上车时，我就可以感受到凉爽了，很舒服。



​ 当午休时，工作日的午间，我通常会在车上睡一会儿。此时，零跑C11的优势展现得淋漓尽致。将后排座椅翻倒后，加上后备箱的空间，秒变大床房，让我可以躺平了睡觉，主打一个舒服。此外，当后备箱放置物品时，我就在主驾座椅利用小憩模式，来半躺平午休，还有多种白噪音可以选择，感觉也很不错，主打一个方便。



​ 当周末时，我还会开着零跑C11，带着家人出去露营。零跑C11的外放电功能还是很好用的，只需要插上放电枪，在外烧烤、手机充电、煮茶、听音乐等等，它都可以一一实现，路过的人都会投来羡慕的眼神。



​ 当换人开时，无需调整座位等多项设置。我的零跑C11配备了人脸识别自适应系统，最大支持匹配8组人脸信息，自适配座椅、后视镜、空调、音乐等28项功能。特别是与家人出远门时，换着开时不需额外操作即可自适应配置完毕，特别方便。


​ 此外，我和我的家人还喜欢在零跑C11上看电影，三联屏可实现同时播放，目前支持的视频软件也越来越多了，搭配12个扬声器搭配阿嘉米斯专业调音后，车内音效很不错。此外，还可以在车上K歌，只需要在零跑商城买一对麦克风，就可以实现啦，随时随地，想唱就唱。


​ 说到这里，也许你会问我，用车这么频繁，场景这么多，这台车的日常支出怎么样？相比起家中的燃油车，那可真是太省了，能耗支出基本上是燃油车的十分之一。像我每个月都是在家利用慢充为主的，开通峰谷电之后，在夜间充电只需要0.308元一度电，一个月随便开也就一百元左右。


​ 对了，随着春季天气的转暖、气温的回升，我的零跑C11续航更加扎实了，现在在市区开能到8.5折，如果是城市快速路则可接近1比1，纯电车型也不会有里程焦虑。


​ 不得不说，零跑C11真的太香了。在春季用车过程中，不仅让我感受到了方便、舒适，还特别省钱，这可是实实在在看得到的。虽然我的C11只是2022款的，比不上现在最新的2024全新款，但我依然依然觉得它很好、功能上也绝对够用。