据了解,蔚来汽车的自研智能驾驶芯片“神玑 NX9031“已经开始流片,并正在进行测试。流片是芯片从设计阶段转向实际制造,为量产和商业化铺平道路。蔚来计划在2025年第一季度,将神玑9031首次应用于其旗舰轿车ET9上。
另外,小鹏的自研智驾芯片也已送去流片,预计8月份回片。而理想汽车的智驾芯片项目代号为“舒马赫“,预计也将在今年内完成流片。
蔚小理都在加紧自研智驾芯片。小鹏在与Marvell合作不顺后,转而与索喜合作进行芯片设计。而理想则在去年开始加强芯片团队建设,目前该部门有大约200名员工。
另外说个题外话,苹果芯片代工厂商台积电将于下周开始试产2nm芯片,计划在明年将该技术应用于Apple Silicon芯片。此次试产将在台积电位于台湾地区北部的宝山厂进行,用于2nm芯片生产的设备已于今年第二季度运抵该工厂。苹果预计将在2025年将其定制芯片转移到2nm制造工艺。
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