8月20日，腾势Z9GT/Z9正式开启预售，预售价区间均为33.98-41.98万元，分为插混、纯电两套动力。与此同时，易三方技术平台同步发布。易三方是，全球首个能同时实现三电机独立驱动和独创后轮转向的技术平台。而Z9GT/Z9是首台搭载该技术的车型。新车百公里加速3秒级，最小转弯半径小于5米，麋鹿测试成绩超过85km/h。

腾势Z9GT长/宽/高分别为5180纯电（5195插混）/1990/1480mm，轴距3125mm。采用了Grand Tourer豪华性能车经典的“大屁股“造型。新车标配车顶激光雷达、空气悬架等等。

内饰部分为经典的腾势风格，包括内嵌式的全液晶仪表盘并搭配四辐式多功能方向盘。中控位置放置了一块悬浮式多功能pad。座位一款GT车型，新车车内座椅前后排均支持电动调节，并配备加热、通风、10点式按摩等等。副驾还有零重力座椅，后排也配有控制屏。

新车还有三个帝瓦雷升降扬声塔、双50W无线充电板，冷暖双冰箱，能制热制冷，其中后冰箱容积达到10L，可以放4瓶红酒。其他外观和内饰设计方面的细节大家可以看回我们的静态体验视频。

动力方面，插混版车型将搭载2.0T发动机，最大功率152kW。与之匹配的是易三方电驱系统，包括3个永磁同步电机电机，前电机峰值功率为200kW，后左电机峰值功率为220kW，后右电机峰值功率为220kW。而纯电版3个电机功率更大，分别为230kW、240kW、240kW。

因为后轴有两个电机，所以可以实现“三电机独立驱动“，具体的应用场景包括后轮主动转向，可以缩短转弯半径，提升高速行驶稳定性等等。在此前的麋鹿测试中，腾势Z9GT的速度突破85km/h，转弯半径小于5米。另外，腾势Z9GT还搭载云辇-A智能空气车身控制系统。

最后续航方面，插混版最长续航1100km，纯电四驱版续航630km。