今天和各位分享一周C11用车感受，主要是续航达成、充电功率以及汽车爆胎三个事情。
🚗【车辆情况】
车型：纯电C11尊享版
天气：30-35℃
里程：已行驶89018公里
电池健康SOH：95%
【上周续航及能耗】
🚥行驶里程：504公里
📍上周总能耗：8066度电
🔋百公里能耗：20.5kwh/100km（APP综合能耗）
📡模式：强回收，空调自动模式。
这周C11整体的续航表现还是可以的。跑得不算多，大多数通勤路程都是在快线上，平均速度在80-100左右，当时也有堵车路段。
🔋【充电5分钟行驶100公里】
按照平日的通常路程，每周只需一次电就可以。上周没充满，结果今天车辆就发出了报警，剩下的只有三十多公里。
于是就在最近的快充电站补一下电。这次发现整体的功率还是比较快的，从插入充电枪不到5分钟时间就充到了20%，续航增加了100公里，最高时候功率能达到100.8千瓦，个人觉得是比较快。
🛞【胎压异常】
每次行车前有个习惯就是观察一下轮胎胎压，发现上周末洗车刚打了气的轮胎只过了四天，就已经下降了0.2。根据个人经验判断肯定是扎钉子了，于是来到了附近的维修店检查，结果真的是发现了有个钉子了，又得再掏腰包补胎花了30块钱。
换轮胎的时候也顺便观察了开了9万公里的刹车片，目测刹车片还是比较厚的，刹车盘也没什么问题，估计是由于我经常使用强动能回收有关系。
🚗🚗以上就是一周C11用车分享，不知不觉C11很快就到9万公里了，给我整体感受还是不错的，不管是在实用性还是家用性上都是没大问题。