在当前全球化浪潮中，汽车行业竞争剧烈。科技进步和生活方式的变革推动汽车产业转向新能源汽车，中国自主品牌以此发挥技术优势和创新力，在全球汽车市场傲立群雄。

据2024年上半年主流车企核心数据显示，自主品牌显现出良好的增长态势，其中包括比亚迪在内的品牌业绩显著。根据比亚迪公布的半年报，公司营业额达到3011.27亿元，同比增长15.76%；净利润达到136.31亿元，同比增长24.44%。更值得关注的是，扣除非经常性损益后的净利润也高达123.15亿元，同比增长27.03%。在国内主流车企中，比亚迪以绝对优势超越上汽集团，荣登榜首。

比亚迪始终秉持"技术为王 创新为本"的理念，加大研发投入力度。上半年研发支出高达202亿元，同比大幅增长42%，相当于每日投入1.1亿元进行研发。这种巨大的研发投入使比亚迪在研发投入方面遥遥领先，创下历史新高，稳坐国内车企研发费用投入之冠。

比亚迪在技术研发领域的投入可谓巨资，这极大提升了其技术实力及产品创新能力。凭借对项目研究的大规模、持久性的资本注入，比亚迪不断挖掘尖端科技，以保持市场竞争力。这种长期的、高强度的研发投入不仅推动了比亚迪的技术进步和产品创新，同时也为公司的长期发展奠定了坚实的基础。正是由于长久以来的巨额研发投资，比亚迪建立起庞大的技术鱼池，将多样化且具备市场竞争力的产品推向消费者，满足市场需求。

还记得5月比亚迪刚推出第五代DM技术，并首搭载在秦L DM-i、海豹06 DM-i车型上。住我楼下的大伯，做生意的一个老板。名下很多汽车（奔驰、宝马、大众、问界）等等，从燃油车到新能源都有。在跟我聊天时，就告诉我预定了一辆海豹06 DM-i ， 我当时问他为什么选择它而不选秦L呢？他的回答是比较喜欢海豹的前脸设计，其次就是冲着省油去的。还很兴奋的跟我说了可以跑2000多公里，从南昌可以直接开到重庆吃个火锅都可以，中途不用停一下，油耗就2个多点，真的够省油的。就是提车要等久一点，订购的人太多了。

自今年以来，比亚迪不止发布了第五代DM技术，还相继发布了璇玑架构、e平台3.0 Evo、易三方等颠覆性技术，这些技术的推出为销量高速增长提供了强有力的支撑。更是“技术平权”，让更多用户可以有机会体验到比亚迪的汽车的魅力。

销量方面，实现全球市场突进。比亚迪7月份销量已攀升至全球第三，紧随丰田和大众之后。而根据MarkLines数据，比亚迪在今年第二季度销量已经超过本田，跻身全球第七大车企。

为了应对国际市场竞争，比亚迪大力拓展海外业务，在海外市场推出了多个热销车型，并且在多个市场取得了销量冠军，进一步稳固全球占据的市场地位。如今，比亚迪新能源汽车已遍及全球88个国家和地区,400多个城市。国内有深汕工厂与小漠港，“厂港联动”。同时，比亚迪海外工厂泰国工厂已经投产，计划陆续在巴西、匈牙利、乌兹别克斯坦、土耳其等地建设乘用车生产基地，不断扩大生产规模。