当尊界S800的价格公布后，引发了众多人的疑问，它凭什么定这个价。为此，尊界举办了一场技术发布会，余总在会上将可公开的技术一一进行了讲解。

喵哥为大家梳理了此次发布会的相关内容，下面让我们来一探究竟。

尊界S800就像是一个汽车机器人

看完发布会后，可以得出一个结论，此次尊界S800的技术发布主要围绕“把被动变主动”这一核心要点展开。

在过去，汽车在安全以及诸多智能化、输出化方面，大多处于被动状态，需要人为触发或者在遇到外界特定场景时才会触发相应功能。然而，尊界S800却将这些被动元素转变为了主动元素。

若用通俗的话语来解释，尊界S800就像是一个汽车机器人。先来看智驾方面，华为在这方面本就表现出色，暂不赘述。

再谈到途灵龙行平台，以往的途灵满血平台对于路面细小状况如沟沟坎坎等的识别能力相对较弱。

但此次升级后的途灵龙行平台，其识别性得到了极大提升，并且能够通过连续空间的模型构建，显著增强底盘的主动适应能力。

这也解释了之前放出的视频中白沙不扬、玻璃不碎以及踏水无痕等精彩表现，而发布会上展示的绕圆行驶以及冰雪路面行驶等场景，都充分展现了途灵龙行强大的自主底盘控制能力。

可以说，这是目前行业内智能化程度相当高的一套自主底盘系统，在应对高速爆胎、特殊路况爆胎等情况时游刃有余。

天使座主动安全防护系统

除了底盘方面，天使座主动安全防护系统，也给人留下了深刻印象。以往我们常常会担心，在驾驶过程中遭遇前后大车夹击的危险情况。

而尊界S800，凭借四颗激光雷达以及遍布全车的传感器，能够实时监测车辆四周的状况。

无论是地面、地面以下的沟沟坎坎还是空中的悬挂物，都能被精准监测到。一旦发现后车意图异常，车辆便能迅速进行避险操作。

另一个令人印象深刻的功能是，当驾驶员在驾驶过程中出现失能状况。例如突发心脏病时，车内传感器能够感知驾驶员的状态，进而让车辆靠边停车并拨打救援电话，同时还会挂上SOS标识。这些功能每一项都可能在关键时刻救命。

当然，尊界S800的亮点不止于此，华为的星河通信系统可实现地面基站通信以及天地联网，还支持多运营商切换。阿尔卑斯座舱、车语系统以及巨鲸电池等，也都在之前的基础上进行了升级优化。

总结

总体而言，尽管此次发布的部分技术，在其他友商处也曾出现过，但像华为这样将这些技术，进行深度融合的却不多见。

曾经我们认为汽车只是一个冰冷、被动的机器，而现在尊界S800做到了自主决策，甚至可以将其视为达到了机器人的状态。

不过，这次公布的只是部分技术，后续估计还会有一些更为重磅的内容亮相。那么，就目前公布的这些技术来看，大家觉得尊界S800这个价格怎么样呢？