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由皆电特办的宝马车友圈,欢迎各位车友加入!
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宝马X5新能源(进口)
E电园小编
11-26
V8灵魂没有丢 赛道一点不笨重!试驾BMW M5(G90)
#皆电每日分享
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加电
皆电电哥
11-21
宝马和 9 号电动车合作了,真“年轻人的第一台宝马”?
根据协议,双方达成合作后,九号公司将依据宝马集团开发的两轮车安全技术专利,同时结合公司自身的先进技术,开发生产一系列具备自主产权,且安全性、创新性领先的电动两轮车产品。
小牛、雅迪得努努力啊,抓紧把排面拉上去
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张抗抗
11-20
广州车展的宝马展台,可以用激情澎湃四个字来形容。这里展示了多辆M系列的“驾驶机器”,让我最感兴趣的无疑是全新BMW M5,这是BMW在国内销售的最强动力输出轿车,也是BMW国内在售车型中零百加速最快的量产车(百公里加速3.5秒)。
这年头,仅仅靠快是吸引不到眼球的,而这代M5实现快的方式很特点:它有一块动力电池,搭载了插电混动系统的同时,还有一台4.4L双涡轮增压大V8发动机。综合最大功率727马力,最大扭矩1000Nm,这就是宝马的Hybrid V8混动系统:电与油,两手都要抓,两手都很硬!
当然,这么一来整备质量也达到了2.4吨,那M5还有宝马车的操控吗?答案是肯定的,M5搭载M xDri
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登斯基
11-18
小鹏G9车主
看完了宝马的一份资料,结合广州车展也聊一下。
以前的我们听到某某车型引入国产了,已经是很“光宗耀祖”的事了,
明面上对消费者来说,买车更便宜了。
暗面里是外资品牌对中国市场越发重视且信任中国生产质量。
而从“制造”转化为“智造”,在今年越发不是一句口号。
何小鹏在广州车展直播时说了:
在国内发现大家能力都差不多,只要你走出去,你就能感受到代差,全球汽车市场,在某些方面落后国内新势力几代。
而宝马明年1月将上车在全新BMW 5系的“车路云一体化” V2X技术,其目的是为提速高阶智驾能力。
智能座舱也是本土研发,连最新BMW操作系统专为中国消费者定制,提升驾趣新体验。
这些一切看起来都是
#皆电大V说
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飞要说车
11-18
宝马全家福的图拍得太棒了,比亚迪也搞一下
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赵勇-玩电8
11-13
一些宝马全新i3的伪装测试照(出处见水印),内部代号NA0(旅行版NA1),新车基于宝马的专属纯电平台打造,整体风格看起来趋向于简洁。根据计划,它应该会在2026年开始投产。#汽车资讯# #电动汽车#
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飞要说车
11-04
很多人觉得宝马全新5系丑,我倒是觉得很好看咋回事?我理解,中老年觉得丑,年轻人喜欢
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AM车镜
10-29
是精髓也是传承 试驾宝马3系看看如今30万燃油车还有多少乐趣
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汽车之心
10-25
新王对旧王,极氪007能否成为纯电时代新“3系”?
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皆电电哥
10-24
宝马和奔驰合作的超充站落地了,品牌名称叫“逸安启”,今天正式开业,电价2元/度,支持 800A 的最大充电电流和 600kW 额定充电功率,提枪重量3.15kg。
据双方此前规划,至 2026 年底,逸安启计划在国内建成至少 1000 座超充站,约 7000 根超充桩。
那么问题来了,大家在外充电会考虑选择豪华品牌旗下的充电桩吗?
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加电
已经到底啦~
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