宝马电动汽车车友圈-皆电

宝马圈子

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由皆电特办的宝马车友圈，欢迎各位车友加入！

3天前

都2025年了，啥配置都要加钱的宝马3系，还能买吗？

#皆电大V说

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09-05

#新世代宝马终于来了# 奔驰今天预告全新纯电GLC的内饰，差不多同一时间宝马的全新iX3也全球首发了，它正是宝马造势已久的“Neue Klasse”系列的首款量产车型（限当下这个世代哈[doge]）。

先看硬件，之前预告的时候宝马就提过它会使用第六代eDrive技术，全新的圆柱形电芯和800V都是有的，电池包容量则达到108.7kWh，WLTP续航可以摸到800km级别；同时，它也支持400kW的快充，10分钟最多补充370km左右的续航。

再一个重点想来就是所谓的“数字神经系统”了，这套系统部署有四台高速计算机，基本上可以负责车上的所有功能。比较有意思的是，宝马管负责驾驶部分的计

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加电

09-03

都在说奥迪那个Concept C概念车，那我就说点别的：宝马已经在为其第三代氢燃料电池系统的量产铺路了，预计2028年实装在量产车上。从时间来看，这套燃料电池系统应该会和宝马将来的Neue Klasse体系车型产生交集。

根据宝马已经透露的消息，新一代燃料电池系统将大幅提升能效表现，功率密度的提升使其体积已经缩小了大约四分之一；另外，宝马目前还在研发新的能量管理系统，以期将来能顺利兼容燃料电池动力。

最后多提一句，这套燃料电池系统也是宝马和丰田合作的一部分，东西结合了属于😋 #新能源汽车# #汽车资讯#

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09-01

全新宝马iX3要来了，9月5号亮相，这次发了张无伪装的预告。

延续了宝马Vision Neue Klasse X概念车的造型，这个双肾也算是传承了BMW 1500的设计。

座舱搭载那套全景iDrive视平线全景显示投影，动力方面50 xDrive车型会配备前异步电机+后励磁同步电机的组合。

终于要正式进入Neue Klasse时代了。

#宝马iX3##新能源汽车##大v聊车#

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加电

08-20

一波宝马全新iX3在国内伪装测试的谍照，照片据称拍摄于上海市中心。结合之前的信息，新车大概会在下个月的慕尼黑车展期间推出，国内后续也会投产。硬件上，新iX3将基于宝马的Neue Klasse架构打造，使用800V系统，顶配版本的WLTC续航可达800km。#新能源汽车# #宝马iX3# #电动汽车#

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加电

08-13

#宝马或推出硬派越野车# Automotive News今天的消息，宝马“正在研发一款硬派越野SUV”，内部代号G74，预期竞品将是奔驰G级，可能会基于现有的X5大改出来，预计2029年下半年在其位于美国南卡罗来纳州的工厂投产。

个人不是很看好这个计划，首先“越野”这个词似乎跟宝马本身的品牌调性就不太搭；其次无论是G级还是隔壁路虎卫士，它们得以长期被市场认可，并非只由当下的市场定位决定，古早时期二者在“农用脏活车”定位时期累积下的口碑也是不可或缺的。以宝马的品牌形象来做这类车型……总给人一种XM 2.0的即视感（这倒符合外媒们普遍的“间接接班XM”预测😅），只不过换了个细分领域而已。

或

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08-10

汽车零重力座椅很舒服，听我一句劝，用错了可能要命

#皆电大V说

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08-05

宝马最近预告了基于Neue Klasse架构的新iX3的能耗水平：大概15kWh/100km（但是没提具体的工况，有可能默认WLTC），作为对比老iX3的18.9kWh/100km低了一截。另外宝马还提到新iX3的续航能力将在800km以上（这次明确是WLTC），并且支持最大400kW的快充，后面这些进步主要得益于宝马在新iX3上引入了第六代电驱单元和新的圆柱形电芯。

硬指标有了，价格该怎么定才能更有竞争力呢……🧐 #宝马iX3# #电动汽车# #汽车资讯#

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07-31

发生交通事故最愚蠢的行为，听喵哥句劝，遇到了赶紧撤！

#皆电大V说

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07-26

宝马也用上国产智能驾驶辅助了，这事你如何看？

#皆电大V说

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已经到底啦～