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皆电运营官-云吞
2023-08-28

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皆电运营官-云吞
2023-07-24

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原创首发

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俊伟9192
18小时前

比亚迪用事实说话，数据就是最好的证明。

这两天“车圈恒大”这个说法又被炒了起来，比亚迪集团公关总经理李云飞亲自发声回应，直接甩出一堆实打实的数据，用事实说话。

说实话，我觉得一个企业真要成为行业领袖，靠阴阳怪气友商是走不远的。你说问题可以，但如果不点名、不摆数据，就容易被理解成带节奏、搞情绪。李云飞这次的回应，很清楚地把问题摆到台面上，欢迎大家一起对比、一起评判，这才是负责任的态度。

企业家想做IP，想带节奏都可以理解，但不能靠“制造焦虑”当卖点，搅浑水对行业没好处，对用户也没意义。现在比亚迪把数据摆出来了，大家也可以静下心来想想：到底是谁在拼技术、拼产能、拼服务？又是谁靠嘴巴和情绪收割

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加电

俊伟9192
18小时前

15000座！比亚迪与小桔充电、新电途共建兆瓦闪充生态

今天在粤港澳车展上，比亚迪正式宣布与小桔充电共建1万座兆瓦闪充桩，以及与新电途共建5000座兆瓦闪充桩，再加上自建的4000座，兆瓦闪充网络全面加速落地！

从今年3月发布“闪充5分钟，续航400公里”的兆瓦闪充技术到现在，仅仅几个月，比亚迪已经开始大规模铺网，还有人质疑比亚迪PPT吗？

这波合作对比亚迪来说非常重要，那为什么要选这两个合作伙伴，原因很简单，小桔充电背靠滴滴，覆盖超3400万用户，而新电途覆盖全国400多城、接入90%公共桩。让“油电同速”不再只是发布会口号，而是正在变成现实，让闪充生态覆盖全国！

搭载兆瓦闪充的汉L

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云锂
昨天 02:22

再来聊一下关于「车圈恒大」传闻这件事。

我认为整件事最让人气愤的就是那个品牌的掌舵人对于舆论的引导。在这次事件之前我都很佩服他，我认为他是一个很有魄力也很敢指名道姓提出质疑的人。但这一次他真的做得不厚道。首先他没有提具体的品牌，这就给了网民遐想的空间，熟悉两家的朋友都知道这些历史，很容易把负面舆论引向比亚迪。所以到最后即使他说的不是比亚迪，被舆论伤害最多的也是比亚迪，这一点他是很清楚的。

其次就是，『车圈恒大』是一个很严重的指控，其实就是想用负债率去带节奏，影响比亚迪的购买信心。但是稍微有点常识的都知道，比亚迪的负债是车企当中最健康的一档，你拿已经烂透的房地产行业最烂的那一个来讽刺车企，这

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192黑人
1天前

比亚迪是“汽车圈恒大”？这是今年最好笑的笑话！

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云锂
1天前

比亚迪李云飞证明回应「车圈恒大」传闻
其实稍微有点常识的都知道，地产行业本就是高杠杆行业，头部房企都需要大量举债来维持土地储备、项目开发和市场扩张。相比之下比亚迪的低息负债、账款周期、现金储备都要健康得多得多。拿房地产行业这种不健康的、急需改革的行业来讽刺车企，这本身就是一个很极端的指控，想想中国汽车走到今天何其不易，某些人那点见不得人的小心思，其实已经很明显了。

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俊伟9192
3天前

这不就是年轻人该有的朝气和劲头嘛！

比亚迪云飞总在微博上发表「对每个比亚迪人来说，你的样子就是比亚迪的样子。」

从这段转发视频中也看到比亚迪的人是怎么样的，人人都是品牌官！

国民品牌比亚迪，用最有活力的企业文化，把“创新”两个字写进了日常。从技术到产品、从节奏到氛围，比亚迪真的是这个时代最燃的注脚！卷性能、卷智驾、卷价格，还能卷出热血来，这谁顶得住？

感兴趣的小伙伴可以去云飞总的那条转发微博看看。

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新车价值观
4天前

比亚迪动力电池通过新国标认证

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汽车简报
4天前

比亚迪动力电池通过新国标认证

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赵勇-玩电8
4天前

疑似比亚迪新能源皮卡Shark 6国内版本的伪装照片，外观设计上看起来有些修改，但机械部分应该还是基于DMO平台打造的，定位估计跟海外版本也大差不差。

不知道正式推出的时候，国内版本会不会加上驾驶辅助方面的新功能🤔 #新能源汽车# #汽车资讯# 

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云锂
4天前

最近是传统汽车销售的旺季，也是新能源汽车销售最火热的时候，明年起购置税就要恢复，全新的动力电池强制安全标准也将要实施，很多消费者都在关心这一点。

作为国产新能源的老大哥，比亚迪最近也是公布了自家的刀片电池和闪充刀片电池，通过了GB 38031-2025新版动力电池安全强制性国家标准，比亚迪提前交上满分答卷 。至此，比亚迪也成为了头部几家自研量产电池全产品通过新国标的车企之一。这也意味着，不仅是今年的车型，比亚迪现有的车型，新款老款都可以放心购买。

其实很多非行业内的人不知道，比亚迪本身就是这个新国标的制定参与者之一，全系电池产品通过是理所应当的。不仅如此，虽然新国标要求现在才出台，但一般行

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加电

已经到底啦～