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吉利控股与蔚来换电战略合作
AM车镜
昨天 03:57
极氪与领克合并 什么意思又有哪些影响
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逗爸逗爸
3天前
【不懂就问系列】星愿的确精品小车……
难怪星愿上市后销售火爆，实车的确十分精致。
圆润可爱的造型，加上娇小灵活的体量，都市女性用户应该喜欢。
车内空间很不错，意外惊喜，尤其后排，无论视觉还是体感都非常宽敞，特别实用。
不由感慨，国产新能源卷到极致之后，产生了不可思议的产品力，真心强大。
现在10万以内能买到的“享受”，相当于十年前20-30万的水平了。
咱中国老百姓，真是身在福中啊……
#皆电大V说
#2024广州车展
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加电
车德钢
11-14
小型方盒子能火吗 吉利新车牛仔露真容
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吴佩频道
11-06
销量仅次于宏光MINI的微型车第二名，吉利熊猫正式上市，有两个版本，夸张扰流板的卡丁版和带行李架、侧爬梯和拖车钩的骑士版，都很有个性，配置上，把卤素大灯换成LED大灯，车内给你配了个手机支架接口和外卖挂钩，也蛮有几分生活气息，4.59万和4.69万，你觉得值得入手吗？
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李勇岐
11-04
探店吉利星愿，上市后16天交付量破万，预定A0纯电新爆款！
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贰梦
11-01
雷神EM-i超级电混发布 吉利动力5.0时代来了
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张抗抗
11-01
吉利推出的雷神EM-i超级电混，虽没有详细介绍，猜测应该是单档DHT结构，主打经济性。经济性一是指成本便宜，二是调校上往节能方向去做。这样EM-i主打经济性，就与主到性能EM-P形成了很好的配合。
EM-P说是主打性能 ，实际上也很节能，要我挑的话，我觉得两个差不多。特别是在大电池的背景下，大部分是纯电行驶，混动构型的影响更小。最终影响决策的，还是车子的配置和最终的购入价格，技术构型的影响并不大了。
你觉得EM-P觉得如何呢，听到三档DHT会有什么印象？
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皆电电哥
10-31
昨天新一代雷神超级电混热度挺高的，找了下目前做到了突破 2000km 续航的几家车企：
- 比亚迪：比亚第五代 DM 技术，以秦L DM-i 80km 领先型为例，该车的综合续航里程达到 2100 km ，油耗低至 2.9L / 100 km 。实测中，有汽车博主的测试结果显示续航里程超过了 2300 km ，最远甚至跑了 2500 km 。
- 吉利汽车：吉利新一代雷神电混系统，发动机的热效率达到了 46% ，进一步提升三电系统的效率，满油满电续航可达 2000 km，并且油耗也突破 2L 大关。而且在媒体实测中，这套系统的百公里油耗仅 2.62 L，满油满电续航也达到了 2390 km
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大包子狸
10-31
最近关于能耗的消息真的很多，今天吉利又释放了一个重磅技术炸弹，正式发布了全球新一代超级电混——雷神EM-i超级电混。
有的小伙伴要问了，吉利不是有领克上的那套EM-P超级电混了么？怎么又搞了一套？没错，这其实就是吉利整个超级电混平台的完整格局，领克车型上那套雷神EM-P超级电混主打极致性能，而雷神EM-i超级电混主打极致节能，将在银河星舰7上首发。
雷神EM-i超级电混这套系统最惊艳的地方就在于“高度还原纯电驾驶感受”，该系统全球首搭碳化硅变压模块，能够在亏电工况下不限制功率输出，全域做到满电亏电相同的驾驶体验。这对于驾驶体验来说真的太重要了，要知道市场上对混动体验最大的诟病就是亏电下驾驶
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加电
爽爽侃车
10-31
吉利汽车新推出的雷神EM-i超级电混，以其卓越的燃油经济性和续航能力引人注目。实测数据显示，百公里油耗仅需2.62升，并达到2390.5公里的综合续航里程。
其首搭碳化硅变压模块及全域多电压寻优技术，使得P3电机功率提升至160kW，动力表现格外突出。通过冗余专利技术和高标准测试，车辆即使在亏电状态下也能保持稳定可靠。再加上AI大模型预测和决策算法，确保了车辆在智慧能量管理、智慧运动控制及智慧云诊断方面的卓越表现，从而提升了操控的精准性以及三电系统的效率与安全性。经过上千次台次测试和长时间的耐久测试，其耐用性亦无需担忧。据了解，即将上市的吉利银河星舰7将率先搭载这一先进技术，作为一款中型SU
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加电
已经到底啦～
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