奔驰电动汽车车友圈-皆电

奔驰圈子

335人参与 · 31.4k人浏览

来这里一起聊聊奔驰吧！

4天前

梅赛德斯-AMG GT XX的24小时耐力测试跑了5479公里，这个记录直接断档领先了，虽然是概念车，这个性能参数确实太强了，雷总也忍不住说这个成绩“有点变态”

依旧是F1的电池科技下放，还搭载了YASA轴向磁通电机和电芯直冷技术。

这套电驱体积小很多，114度电池能量密度到了300Wh/kg，充电平均功率高达850kW，几乎全程300km/h恒速行驶。

风阻系数达到了0.198，这台车尽可能砍掉了带来风阻的部件，而是通过文丘里通道来产生下压力。

而且这次拉嫂也来跑了，总共17位车手，每两小时轮换。

+6

转发

评论

3

5天前

奔驰给旗下的AMG GT XX概念车也做了个长距离耐久测试，但并非24小时的，而是7天13小时24分7秒，累计行驶里程一共40075km，折算下来全程平均车速超过220kph，而如果仅计算行驶速度的话，平均车速则接近300kph。

具体来说，两台测试车（对，两台都完成了）在不同“整数”时间点完成的里程情况大概是这样：
12小时：2749.924km
24小时：5478.881km
48小时：10859.526km
72小时：16250.444km
96小时：21632.451km
120小时：26807.575km
144小时：32099.133km
168小时：37259.955km

能

+3

转发

评论

加电

08-13

一波奔驰全新GLA的路试谍照（出处见水印），新车基于奔驰的MMA架构打造，按CLA的路子来看GLA应该也会同时有燃油、混动和纯电版本（作为参考，前者的双电机四驱版最大输出据称有257kW和515N·m），驾驶舱内部的风格大概率也会和全新CLA相近。#新能源汽车# #汽车资讯# #奔驰GLA#

+3

转发

评论

加电

08-04

全新奔驰纯电GLC的前格栅预告，虽然没那么大散热需求但尺寸还是比较夸张（造型也有点致敬600 Pullman的意味在里面），照片里是选装了额外灯光装饰的版本——奔驰称选装后的照明位点有942个，可以播放一些特定的动画，同时格栅中央的三叉星logo也可以单独点亮。

至于基础版本的情况现在还不明，结合照片推测，大概是三叉星的部分还能点亮，但是那些点阵全给撤了……？🤨 #新能源汽车# #奔驰GLC# #电动汽车#

转发

评论

加电

07-25

全新奔驰CLA的电池包制造

转发

评论

加电

07-16

看看全新奔驰CLA猎装版的细节

转发

评论

加电

07-07

为何宁愿被骂，湖南高速也要封闭紧急停车带，交警告诉你原因

#皆电大V说

原创

转发

评论

加电

06-30

在阿尔卑斯山区测试的AMG GT XX量产版本

转发

评论

加电

06-26

一些关于AMG昨天那辆“鲶鱼脸”——AMG GT XX概念车的硬件信息：

三台轴向磁通电机：布置方式前一后二，后桥电机可以通过精准控制输出实现类似限滑差速器的效果；AMG称他们用的轴向磁通电机功率密度大概是传统径向电机的3倍。

实验性质的四元电池：电芯配方是镍-钴-锰-铝四元体系，体积能量密度达到740Wh/L，整包封装后也能做到300Wh/L水平。有推测指出它的电池包可能使用了每个电芯都能单独冷却的液冷技术，综合来看这些元素显然还不太具备大规模量产的可行性。

兆瓦快充👀：由于电池设计足够给力+使用了800V架构，新车的快充峰值功率接近1MW，平均充电功率也能维持在850kW的高水准，

+6

转发

评论

加电

06-25

在Instagram上看到的奔驰AMG GT XX概念车偷跑照片，结合已知的消息，这将是一台运动取向的四门纯电概念车，内饰看起来似乎部分借鉴了AMG ONE。

P.S.这也太丑了，前脸真就像一条大鲶鱼一样😅 #汽车资讯# #新能源汽车# #概念车#

+3

转发

评论

加电

已经到底啦～