奔驰电动汽车车友圈-皆电

奔驰圈子

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来这里一起聊聊奔驰吧！

08-13

一波奔驰全新GLA的路试谍照（出处见水印），新车基于奔驰的MMA架构打造，按CLA的路子来看GLA应该也会同时有燃油、混动和纯电版本（作为参考，前者的双电机四驱版最大输出据称有257kW和515N·m），驾驶舱内部的风格大概率也会和全新CLA相近。#新能源汽车# #汽车资讯# #奔驰GLA#

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08-04

全新奔驰纯电GLC的前格栅预告，虽然没那么大散热需求但尺寸还是比较夸张（造型也有点致敬600 Pullman的意味在里面），照片里是选装了额外灯光装饰的版本——奔驰称选装后的照明位点有942个，可以播放一些特定的动画，同时格栅中央的三叉星logo也可以单独点亮。

至于基础版本的情况现在还不明，结合照片推测，大概是三叉星的部分还能点亮，但是那些点阵全给撤了……？🤨 #新能源汽车# #奔驰GLC# #电动汽车#

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07-25

全新奔驰CLA的电池包制造

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07-16

看看全新奔驰CLA猎装版的细节

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07-07

为何宁愿被骂，湖南高速也要封闭紧急停车带，交警告诉你原因

#皆电大V说

原创

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06-30

在阿尔卑斯山区测试的AMG GT XX量产版本

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06-26

一些关于AMG昨天那辆“鲶鱼脸”——AMG GT XX概念车的硬件信息：

三台轴向磁通电机：布置方式前一后二，后桥电机可以通过精准控制输出实现类似限滑差速器的效果；AMG称他们用的轴向磁通电机功率密度大概是传统径向电机的3倍。

实验性质的四元电池：电芯配方是镍-钴-锰-铝四元体系，体积能量密度达到740Wh/L，整包封装后也能做到300Wh/L水平。有推测指出它的电池包可能使用了每个电芯都能单独冷却的液冷技术，综合来看这些元素显然还不太具备大规模量产的可行性。

兆瓦快充👀：由于电池设计足够给力+使用了800V架构，新车的快充峰值功率接近1MW，平均充电功率也能维持在850kW的高水准，

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06-25

在Instagram上看到的奔驰AMG GT XX概念车偷跑照片，结合已知的消息，这将是一台运动取向的四门纯电概念车，内饰看起来似乎部分借鉴了AMG ONE。

P.S.这也太丑了，前脸真就像一条大鲶鱼一样😅 #汽车资讯# #新能源汽车# #概念车#

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06-11

奔驰的纯电GLC原型车，使用全新的800V平台，用于接替现售的EQC。根据计划，新GLC EV会推出搭载三元锂电池和磷酸铁锂电池的不同版本，目前已知GLC 400e（94.5度电池+前后双电机）的WLTP续航是650km，并且支持800V快充，允许10分钟补充260km续航。

新GLC EV还有一个技术上的亮点：和保时捷Taycan类似，它也将使用两档变速器，用于提升高速行驶状态的能量效率。#新能源汽车 # #汽车资讯#

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05-09

奔驰AMG预告了一波他们即将在下个月发布的全新四门GT，新车基于AMG.EA平台打造，划重点：它将使用两台YASA的轴向磁通电机从而在一定程度上节省重量，单台电机的最大输出在480马力、800N·m级别。#新能源车# #汽车资讯#

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已经到底啦～