起亚电动汽车车友圈-皆电

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3天前

增配不加价！2025款起亚EV5 14.98万元起焕新上市

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加电

11-06

起亚借着今年SEMA改装车展放出了两款纯电概念车：

图1~图3：基于EV9的EV9 ADVNTR概念车，户外属性更甚，底盘抬高了3英寸（76mm左右），然后加装外置拖车钩、车顶行李架、越野风格的探照灯条，轮胎至少算得上越野胎了。起亚声称，EV9 ADVNTR的车顶行李架足以支撑多个行李箱或者干脆是定制的车顶帐篷。

图4~图9：基于年初PV5概念车魔改来的PV5 WKNDR，同样聚焦于户外使用（尤其是露营场景），短轴距+大轮胎的组合通过性能应该不差；同时其副驾座椅可以转到面向后方的位置，方便使用者就地在车里干点什么。再有就是它的行李空间安排也比较灵活，支持根据座椅布局调整而进行模块化分配。

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加电

轰鸣的小跑

08-22

起亚K8，你觉得好看么？
韩国车其实审美一直还算不错。
但是北美是这么评价这个品牌的：曾经是一家价格实惠、但功能简陋的交通工具供应商。[苦涩][苦涩][苦涩]
所以它在北美的高端路线，一直也有点难。
但是K8至少风格看起来不错，放在中国大家是没兴趣的---3.5L V6，一听就有一种老古董的感觉。

#总编问答

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加电

06-27

售价14.98万元起续航720公里探店起亚EV5

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加电

06-25

【不懂就问系列】起亚EV9是不是来晚了……？

终于看到KIA EV9在国内的消息……看样子应该快要来了。

EV9在北美的热销说明产品力还是在线的……而且充电口终于从EV5/EV3的前侧，改到了后侧，这才合理嘛！

但以中大型新能源SUV论，EV9在国内市场估计难逃命运多舛的结局……

买贵了，遭遇众多国产强大竞品，无路可走……

买便宜，韩方岂能答应？

完……完美死循环。

还记得当初EV5怎么凉的吗……好车没好价，神仙也头大。

像现代N5这种走小众赛道路线，或者还能叫好不叫座……这大型SUV，没有油箱，没有换电，在国内，基本就“没”了。

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加电

06-21

疑似起亚EV4伪装路试画面

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加电

02-03

起亚EV5整体的设计给人眼前一亮的感觉，整体延续了概念车造型，采用起亚“Opposites United对立统一”的全新设计理念，更像是一款符合新能源时代的产品

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加电

02-03

从定位来看，起亚EV5是一款纯电紧凑型SUV，基于起亚电动车专用平台E-GMP打造，共有三款车型可选，售价为14.98-17.48万元。实际上，在这个价位，目前市面上就有宋PLUS EV这样的对手存在，起亚EV5能否“后发制人”，获得年轻市场的认可呢?

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加电

汽车发烧友51989409

02-03

进入新能源时代，各大品牌都开始加快了在细分领域的布局，面对“来势汹汹”的新势力品牌，传统汽车厂商依旧有十足的底气来应对竞争。就拿起亚来讲，在燃油车时代，起亚旗下的车型靠着省油、耐用的属性就获得市场认可，而在新能源赛道上，起亚也终于带来了起亚中国首款国产纯电车型——起亚EV5。

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加电

02-03

值得注意的是，起亚EV5长续航版本的价格可能会有所提升。其标准续航版本的售价为14.98万元至17.48万元，电池是64.2千瓦时，而本次长续航版本的电池提升到了88千瓦时，因此预计价格将会超过20万元。消费者在选择时，可能需要多加权衡。

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加电

已经到底啦～