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由皆电特办的Smart车友圈,欢迎各位车友加入!
Smart 精灵#1
smart精灵#3
Smart精灵#5
张抗抗
13小时前
可以预料到的是,25年豪华品牌也要纷纷上智驾了。有自研的、也有合作的,目标都是朝着端到端的高阶智驾。精灵Smart的smart Pilot Assist采用多段端到端模型实现无图高阶智驾
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加电
AM车镜
2天前
潮玩方盒子来袭 smart精灵#5创意十足诚意满满
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皆电电哥
2天前
来参加法雷奥的2024的媒体开放日,这次跟大家好好了解下这家在华已经有 30 年历史的法国高科技公司。
法雷奥集团(Valeo)是一家总部位于法国的专业致力于汽车零部件、系统、模块的设计、开发、生产及销售的工业集团。
目前集团在电动化、驾驶辅助系统、智能照明和软件定义汽车等领域均有布局,截至 2022 年 12 月,法雷奥并在北京、荆州、武汉、上海、深圳等地设有 35 个生产基地和 14 个研发中心。
单听品牌大家可能有点生疏,那么我们具体到涉及的产品/车型来看看(图四):
【极氪007 x 法雷奥】
车内的氛围灯由法雷奥中国研发团队主导研发,包括整体的立体透镜外观、智能动态效果,另
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逗爸逗爸
3天前
【不懂就问系列】星愿的确精品小车……
难怪星愿上市后销售火爆,实车的确十分精致。
圆润可爱的造型,加上娇小灵活的体量,都市女性用户应该喜欢。
车内空间很不错,意外惊喜,尤其后排,无论视觉还是体感都非常宽敞,特别实用。
不由感慨,国产新能源卷到极致之后,产生了不可思议的产品力,真心强大。
现在10万以内能买到的“享受”,相当于十年前20-30万的水平了。
咱中国老百姓,真是身在福中啊……
#皆电大V说
#2024广州车展
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逗爸逗爸
11-12
【不懂就问系列】NSP跟NZP,是不是一个P……?
终于在深圳试了试NSP,虽然还不是无图版本(普通版是基于高精地图的),但smart5的智驾NOA在北环大道这样的城市快速路上还是可以顺利激活的……
怎么评价呢?……两个字:可用。但可激活的范围不是很大,一旦离开范围,会退出NOA。
大概是什么水平呢?……跟老8的NOP相比,能力略高(比如大曲率弯道),但体感差异不大,都是人机共驾的范畴。
smart,还是赶紧给深圳开放无图智驾版的试驾车吧……
问题来了,都是吉利旗下,smart的NSP,与极氪的NZP,究竟还是不是同一套?
#smart精灵#1上市,预售19-23万元
#全新smart精灵#3新车问答
#皆电大V说
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逗爸逗爸
11-11
【不懂就问系列】smart大聪明颜值迄今抗打……?
路上看到一辆还未上牌的smart精灵1号,磨砂灰色,看轮毂应该是现售的豪华版?
有一说一,smart大聪明的颜值真是抗打,两年了,依旧心动。
#smart精灵#1上市,预售19-23万元
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逗爸逗爸
10-31
【不懂就问系列】品牌的价值……
smart发出了72小时战报,smart5大定4527……有零有整,要的就是真实。
看官方数据分析,果然是限时限量26.49万的超长续航奇旅版最多人选……也难怪,800V架构、100度超快充电池、森海塞尔音响、全车nappa真皮、AR-HUD都齐活了,还可以用选装基金换无图智驾(当然也可以换选零重力座椅)。可以说,除了四驱空悬CDC,已经到顶。
若考虑26.49W可以买到“真”奔驰,那么你说官方预测的春节前10000交付量,能完成吗?
#smart精灵#1上市,预售19-23万元
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逗爸逗爸
10-30
【不懂就问系列】5都上市了,还伪装啥……?
路上看到一辆伪装车,追上一看,这不就是刚刚发布的smart精灵5号吗?
就这独一无二的辨识度,还需要伪装??
问题来了,smart精灵5号10.27已经在smart times 2024正式上市发布了,这伪装车是几个意思……?
#smart精灵#1上市,预售19-23万元
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逗爸逗爸
10-29
【不懂就问系列】星愿做对了什么……?
看到吉利发战报,吉利星愿上市16天,交付破10000!……注意,交付,交付,交付!(交付是硬货,不仅仅是订单)
再仔细看,不止10000,而是11500+了,看来吉利还是谦虚了一把。
为何星愿能爆款?吉利做对了什么?……好产品+好价格,大卖就是顺理成章的结果,“MONA”的“星愿”实现了。
或许也能理解为何smart要“越变越大”,继续向上了吧?
或许精品小车视角,去买星愿才更smart?
#smart精灵#1上市,预售19-23万元
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皆电电哥
10-28
smart 精灵 5 号昨晚上市,四个配置版本限量价 22.99-36.80 万。
现在提到精品小车文化大家都会想起 smart 了,品牌调性非常明显,造型做到了女生的审美点上,即便面对男生也有非常大的吸引力 。
但精灵 5 号这个价格出来之后反而值得斟酌一下,一句话总结就是:现在的 smart 没之前那么的 smart 了。(这算不算一种妥协?)
首先是外形的骤变,相比与精灵 1 号和精灵 3 号的都市造型,精灵 5 号似乎更想用一种原生的设计去唤醒大家户外出行的生活方式,但这样的外形女性客户似乎并没有那么容易买单。
其次是男性群体,这个价位里面的选择实在是太多了,无论是配置、动力
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加电
已经到底啦~
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