思铭电动汽车车友圈-皆电

思铭圈子

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由皆电特办的思铭车友圈，欢迎各位车友加入！

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该车后备箱常规容积是437升，后排可以支持4/6比例放倒，不过有个小问题，就是放倒之后有个比较高的台阶，盖板下面就是它的充电线，再下面则是非尺寸的备胎，后备箱还有一个12V的电源。

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侧面的设计看起来也是非常的时尚美观，非常粗壮的腰线一直从车头贯穿到了车尾，这样贯穿式的设计能够增强整个车子的层次感，同时也让车子看起来更加的时尚大气，车窗边框都进行了装饰，让车子看起来更加的精美。尾部的造型设计就显得更加的简约，并没有什么太多复杂的线条，但是却能够在夜晚点亮时两侧的大灯组给大家带来的较为强大的辨识度

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中控地台有一个无线充电槽，换挡的挡把改成了按键式的电子挡，该设计源自于本田的超跑NSX，中控台下面也有一个镂空的储物格，里面有充电插口，思铭M-NV这台车对于新能源领域的车来说，内饰在科技感方面，稍微欠缺了一点，不过比较实用。

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以新能源车来讲，续航是不容我们忽视的一个方面，因为它不像燃油车那样有及时性，所以，续航里程的数字肯定是越高越好。今天我们就一起来看一看这一类车型中的一份子——东风本田M-NV

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整个车内饰的设计跟之前的XR-V还有XN-V的风格差不多，唯一大不同的地方就是出风口的造型设计不一样，在视觉上感觉更好看一点，中控的显示屏尺寸虽然不大，只有8英寸，但是里面的功能还是挺丰富的，有导航、QQ音乐、语音识别控制系统。中控台面板为触控式，在操作起来不是很方便，空调还是物理按键或者旋钮的比较好，遗憾的是空调并不是分区的。

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新能源汽车已成为当下汽车市场密不可分的版块之一，无论是国产车还是合资车，都想在新能源这个领域分一杯羹，如今市面上的新能源车各色各样，各有各的看家本事

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思铭M-NV这辆车其实跟之前的X-NV是一样的，都是基于XR-V推出的电动版车型，可以把M-NV和X-NV这两个车理解为汽油版的XR-V和缤智一样，外观上M-NV这辆车前脸明显要更俯冲一点，用了分体式的LED大灯，下面导风口是用来电池散热的系统，该车充电口在车头正前方，分别有快充和慢充，快充从30%-80%只需要30分钟，这个充电效率跟很多主流的电动车都是差不多的。

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侧面整体的轮廓可以说跟XR-V没有任何差异，17寸的五幅式轮毂，配的米其林Primacy4D的静音省油轮胎，后车门采用隐藏式的门把手，也是跟XR-V也是一样的，车尾比较大的一个亮点就是LED尾灯，造型是悬浮贯穿式设计的，跟本田的UR-V的风格较为接近。

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作为一辆小型SUV，乘坐空间和后备箱的空间使用性也是大家比较关注的一个问题，不论是M-NV还是X-NV，只要跟本田品牌有联系，那么它的使用性空间肯定不会差，后排的乘坐空间比较理想

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汽车发烧友52249214

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光三电系统强悍还不够，全新M-NV还在配置上进行了全面升级，全系两款车型标配了贯穿式LED前大灯组和车外情感交互灯、12.3英寸全液晶仪表、手机无线充电功能、带空气过滤功能的自动空调、前排座椅加热、前后排贯穿式侧安全气帘、12V蓄电池智能补电等功能，做到了“入门即高配”，因此即便选择低配车型也有非常完善的用车体验。

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已经到底啦～