力帆枫叶80V电动汽车车友圈-皆电

力帆枫叶80V 圈子

力帆枫叶80V 圈子

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由皆电特办的力帆枫叶80V车友圈，欢迎各位车友加入！

力帆品牌

汽车发烧友51989409

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车身侧面的设计也没有太花哨的地方，低调稳重，车顶线条比较平直，能带来不错的后排头部空间。

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枫叶80V的长宽高分别为4706/1909/1699mm，轴距为2807mm，也与吉利嘉际基本相同。尾部的设计与嘉际几乎一样，除了加入更时尚的贯穿式尾灯装饰，以及尾标改成枫叶80V外，没有其他不同。

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在内部空间上，枫叶80V并没有电池包的加入而牺牲太多内部空间，地板的高度很低，平整度也能令人满意。6座版第二排和第三排的腿部和头部空间都比较充裕，满载出行完全够用。

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动力方面，新车采用的是由合肥国轩高科提供的三元锂电池，额定功率为40kW，最高车速为130km/h。nedc续航有两个版本分别是410km和500km。

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枫叶80V在车身侧面很注重流畅之美，线条运用较为丝滑，能够将车头车尾巧妙相连。大尺寸多辐式轮毂很是别致，在动态行驶中能够吸引很多关注。尾部方面，枫叶80V两侧灯组很有未来感，在点亮后能够起到很好提醒效果。

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走进车内，枫叶80V对于布局相当考究，能够在有限空间内兼顾舒适度与实用性。其4706mm长度与2807mm轴距能够确保内部空间宽裕，不管是在主驾驶位还是后方座椅都能勉强坐满成年人。为了贴近大家用车需求，其在提供5座版本基础上，还拥有6座车型，丰富性值得肯定。其后备箱容积堪称亮点，能够放置大尺寸物品，全家出游时候可以带很多东西，哪怕烧烤架也不费力

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内饰方面，枫叶80V用料较为精致，观感上很多档次。当然受限于成本，大家只能选装触控液晶屏，其尺寸可达到10.25英寸（12.3英寸），清晰度中规中矩，有时候在操控时会出现卡顿情况。大家只能用自己手机进行导航比较靠谱，不能对枫叶80V车机系统期待太多。

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其实在去年年底左右，枫叶80v就已经在重庆地区正式亮相了，当时就引来了不少围观，因为许多人都想知道吉利收购力帆之后到底会推出一款什么样车？很遗憾，枫叶80v产品本身和我们印象中的力帆没有太大的关系，其整体车型模板来源于吉利旗下的MPV嘉际，连车标都是采用的由吉利此前收购的华普汽车演变而来。唯一和力帆有关的，应该还是“换电”

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说它是换壳的嘉际一点也不过分，因为除了中网变成了封闭式的形状，其他地方和嘉际几乎是一模一样。当然，整体来看其实也还是蛮和谐的，比较嘉际本身是一辆设计比较成熟的车型，再加上此前也有混动车型，所以套上绿牌应该也不会太丑。

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“站在风口，猪都可以飞起来”，何况是如日中天的吉利呢？没错，吉利自从收购力帆之后就加速了“换电站”的投入，并且第一款以“换电”为基础的新产品也在近日悄悄问世了，那就是——枫叶80v，“60秒换电”，同时售价为15.98万元。

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已经到底啦～