江淮iEVA50 圈子
广州
江淮iEVA50 圈子
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由皆电特办的江淮iEVA50车友圈，欢迎各位车友加入！
江淮品牌
洛洛
01-22
受限于电机的最大输出功率，这款车在 80km/h 以上的提速能力就有点力不从心，高速动力表现只能说与同级别小排量自然吸气车型相仿。不过对于一台城市代步车来说，这样的动力足以满足日常需求。
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加电
蓝天白云
01-22
大空间加上长续航，用来家用或通勤再合适不过。只不过在帝豪EV以及比亚迪e5 抢先将价格拉低的情况下，江淮iEVA50 早前公布的预售价显然不太合适，上市时或许会有所下调。如果有一个足够吸引人的价格，相信江淮iEVA50 能够跟紧凑级纯电动车的几位传统强者掰掰手腕。
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棉花糖
01-22
“新能源春风吹满地，中国品牌最给力；齐心合力争第一，弯道超车有动力。”
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加电
蕴藏春秋
01-22
驾驶表现便舒适平稳，很适合日常使用
在讲江淮iEVA50 的驾驶表现之前，先介绍一下它的动力系统。iEVA50 搭载了最大功率110kW 的电动机，可以输出 300Nm 的最高扭矩。与一台固定齿比的变速箱合作之后，这款车的极速可以达到 150km/h。
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加电
开什么玩笑
01-22
内饰简约不简单，10.4 寸中控大屏颇为亮眼
江淮 iEVA50 的内饰设计相比江淮以往的车型可以说是有了很大的变化，整体设计简洁时尚，没有过多多余的元素。中控台上 10.4 寸的“巨型”屏幕，让人眼前一亮。在功能性方面，这款车在电子挡杆区域集成了电子手刹以及 Autohold 自动驻车功能。
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山月不知心底事
01-22
江淮 iEVA50 基于江淮和悦打造，外观上也基本沿用了和悦的造型，整体看去基本没有发生太大的变化。不过作为一台新能源汽车，江淮iEVA50在外观上也进行了不少针对性的调整，比如全封闭式的前脸、蓝色图案的装饰条都能让人一眼看出它的新能源血统。
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加电
孤独的牧羊人
01-22
江淮iEVA50又名江淮iEV7T，定位为紧凑级纯电动车。在尺寸方面，新车的长宽高将会分别预设为4590m、1765m和1490m，而轴距为2710mm。据了解，新车会根据新能源的特性在外观上做出相应的调整，但整体尺寸不会有太大的出入。
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巴耶喝哩
01-22
在动态驾驶方面，江淮给我印象最深的是两个方面，第一个是起步阶段动力迅猛。和大多数电动车一样，启动车辆后只需轻踩踏板就能得到明显的动力响应，在并且当车速在80km/h之下，它的动力可以说是随叫随到，市区内超车完全不在话下。
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加电
砥砺前行
01-22
江淮iEVA50 可以说是一款非常成熟的产品，在紧凑级纯电动车中，它的400km 续航处在主流水准，而宽大的内部空间则给它加分不少，这两点是它的竞争力所在。
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加电
super
01-22
在中国消费者越来越认可新能源车的过程中，江淮早已觉察到这一市场春风正劲，年初，江淮新能源就发布了今年的销量目标以及产品规划，其中iEV系列计划推出5款车型，包括iEVA50、iEV6ES、iEV7S、iEV7以及iEVA60。而今天我们试驾到的江淮iEVA50，是率先从江淮的全年规划中落地的紧凑型纯电动车，它将给我们带来怎样的体验呢？
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加电
已经到底啦～
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