众所周知，长安汽车是中国头部厂商之一，这个“头部”不仅仅体现在乘用车上，还体现在商用车领域。

作为长安汽车旗下商用车业务承载者，长安凯程在业内一直都有着很强的号召力。

现在，长安凯程想借着新能源的东风，百尺竿头更进一步。

8月29日，长安凯程正式发布“光合森林”计划，这是一个全新的低碳智慧物流业务战略，目的是与行业伙伴一起，打造一个全新的物流生态圈。

那么，这个吸引了宁德时代、四维图新等众多合作伙伴的全新战略，究竟有哪些看点呢？

为什么叫“光合森林”？

相信大家都知道，光合作用是整个森林生态系统的能量之源，长安凯程以“光合森林”来命名全新的业务战略即可证明：这不是一个普通的造车计划，而是想构建一个面向新能源时代的生态系统。

从当下的认知来讲，商用车绝大多数情况下都出现在物流行业，而物流是整个国民经济发展的基础，是支撑现代经济体系的支架，它对整个经济体系的重要性，足以与“光合作用”相提并论。

这，便是长安凯程发布“光合森林”计划的真实目的。

在当下，物流行业正在发生深刻的变革，在新能源和智能化的影响之下，整个商业结构都有可能被重塑，光合森林计划的发布，正当其时。

“光合森林”计划都有哪些内容？

长安凯程是国内商用车市场的领导品牌，长期以来都秉持“以用户为中心”的经营理念。

不同的是，这次发布的“光合森林”计划包括了丰富品牌内涵、132产品计划、构建业务撮合平台以及实施伙伴计划四个方面的内容。

从某种程度上而言，它或许将为整个行业带来新产品、新平台与新生态。

新战略，自然要有新气象。

“光合森林”计划的发布，意味着长安凯程带来了全新的品牌内涵，它将自己定位为“低碳智慧物流引领者”，以低碳、智慧为两大支柱，帮助更多的用户实现致富梦想。

具体的执行层面来看，“光合森林”计划则带来了全新的132产品计划。

这里的“1”，指的是商用智能数字纯电平台——K01平台架构，它可以实现上下车体解耦，可以实现全时域车云一体，也能够实现硬件组合共创开发。

所谓“上下车体解耦”，指的就是一种独立的底盘系统，上下车体都可以实现模块化、规模化研发，并且能够适应多种动力总成和多种不同的产品规格，从而大幅减低生产和研发成本，让利给更多的用户。

“全时域车云一体化”也是目前汽车智能化发展的重要方向，它是单车智能的升级版，可以将每辆商用车运行过程中产生的海量数据上传至云端，实现信息共享，深挖数据背后的价值。

汽车也能进行“光合作用”？长安凯程全新战略发布，不妨一起看看？