MG4 ev电动汽车车友圈-皆电

MG4 ev 圈子

42人参与 · 1k人浏览

欢迎加入MG4 ev圈子，一起畅聊吧！

MG名爵品牌

09-06 小鹏G9车主

车高1米4的#全新电动minicooper# 看起来真是很矮，图1是我双眼高度拍过去看，像极了两个中年男走在一起，高个子能看到矮个子的地中海，矮个子能看到高个子突出的鼻毛；这才是真紧凑体感的小车。

200斤178高的胖子坐进去没有鸟笼窘迫感的原因，找了一下：

图2：地面到真正落脚地板垂直高度控制在23-25cm;

图3：即便有了电池组加持，主副驾标黄的位置都做了凹处理，别看产生只有几厘米空隙，司机坐姿更协调，副驾坐得也更自在。

卡丁车的设定开起来真是很灵动，喜欢。

唯一的吐槽点就是车机略微卡卡[笑cry] #斯基的蹭车笔记#

#2024成都车展

转发

5

3

01-28

作为全球最有影响力的车展之一，9月5日开幕的德国慕尼黑车展吸引了全球爱车人的目光。惊艳亮相德国慕尼黑车展的MG4 EV四驱版车型，本次也将随出海冠军版上市，统一命名为MG4 EV XPOWER。双电机四驱的MG4 EV XPOWER是售价20万元以内，唯一进入3.8秒俱乐部的纯电钢炮，代表了MG4 EV运动性能的巅峰。

转发

1

加电

01-28

作为“中国汽车工业史上首款真正意义上的全球纯电车”， 2023年1-7月，MG4 EV荣登中国电车出口量排行榜第一；同时也成功问鼎欧洲纯电紧凑型车销量榜第一，是欧洲市场最畅销的中国电车。

转发

1

加电

01-28

畅销全球的背后，是MG4 EV作为“出海冠军”的越级优势与卓越品质。MG4 EV基于“上汽星云”纯电专属系统化平台打造，融汇上汽全球创新资源，好看、好开、实用、安全是全球用户对MG4 EV的共同印象。MG4 EV不仅拥有灵动犀利的外观，还兼具媲美中级车的宽阔空间。

转发

1

加电

01-28

驾控层面，MG4 EV配备同级少有的后驱架构和五连杆独立后悬架，带来越级操控体验。此外，MG4 EV还获得欧洲最严苛的Euro NCAP五星安全认证。全面综合的优秀实力，让MG4 EV圈粉无数。一路走来，赢得了海外销量、用户口碑双丰收的MG4 EV，可谓当之无愧的“出海冠军”。

转发

1

加电

汽车发烧友52249209

01-28

MG4 EV出海冠军版对产品体验与核心驾控优势都做了升级。产品体验方面，MG4 EV出海冠军版对屏幕尺寸进行了提升，搭载了具有更窄边框的12.3英寸高清触控互联大屏与高清360°全景影像系统，让内饰更具时尚感和科技感，为消费者带来实在的用车便利。

转发

1

加电

01-28

驾控方面，MG4 EV配备了Super XDS弯道控制系统，通过软硬件的完美配合，可以媲美运动车型才有的LSD（限滑差速器），给予车辆更好的过弯动态，让整车驾控性能再跃升。

转发

1

加电

01-28

名爵MG4 EV出海冠军版整体延续现款在售车型的造型设计，标配投射式LED大灯、外后视镜电加热除雾、后风窗加热等外观配置。值得一提的是，该车后尾灯点亮后并不能呈现出贯穿式的视觉效果，同时也是名爵MG4 EV车系中唯一一款没有采用双色车顶的车型。

转发

1

加电

01-28

名爵MG4 EV提供“高雅黑”和“极简灰”两套主题内饰，采用D型多功能皮质方向盘配搭7英寸交互式虚拟仪表，而悬浮式中控屏也没有缺席，集成斑马维纳斯2.0智能系统，可支持90秒连续对话、人工智能语音助手、OTA升级等功能。除此之外，该车还标配前排安全带未系提示、高清360度全景影像、定速巡航、前排座椅加热、自动恒温空调、4扬声器音响等功能配置。

转发

1

加电

01-28

值得一提的是，名爵MG4 EV出海冠军版的指导价与425km豪华版相同，两款车型的差异除了体现在续航能力以及车顶设计部分之外，出海冠军版增加弯道控制系统，中控屏尺寸由10.25英寸提升至12.3英寸，并配备皮质座椅；425km豪华版则多了后排安全带未系提示、四门一键式防夹升降车窗、外后视镜自动折叠，并配备织物+皮质混搭座椅。

转发

1

加电

已经到底啦～