享界S9 圈子
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逗爸逗爸
03-21

【不懂就问系列】享界S9增程版直接上强度了……？

享界S9增程版的预售价竟然直接打到31.8万……要知道去年纯电S9是39.9万起，一下子差价近9万，而且增程版还有更广的适用范围。

看来蔚来ET7未能完成打赢56E的重任，要由S9（增程）来完成啦？……有一说一，S9的侧颜真是无敌了！

随着大电池+快充的崛起，增程的优势反而更加扩大了？

问题来了，M9已经成功改写50万以上格局，那么S9增程能终结56E神话吗？

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加电

等一个BKB
03-20

享界S9增程版终于也来了，预售价31.8万元起，4月发布，大家觉得上市会不会拉到30万以内？

综合续航1355km，充电续航就有365km，这下真是打消纯电焦虑了。

另外，余总宣布问界M8也是下个月发布，到现在就已经小订7万了，看来鸿蒙智行这两个月也是要很忙了~

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加电

逗爸逗爸
03-14

【不懂就问系列】下一个行业高端标配……？

享界终于上油箱了，享界S9的增程版即将开启预售啦……最近鸿蒙的节奏比快更快。

如果参考前几天问界M8的路数，是不是有理由对享界S9的预售价格也重点期待一下呢？

不管怎样，享界S9官宣了一个“黑”科技，真的是字面意思，就是后窗玻璃不仅隐私，还能电调全黑……原理并不复杂，只是以前没多少人往这方面琢磨吧？

这下好了，享界S9增程版一首发，很快就又要成为行业高端标配了吧？

你说，如今这中国新能源车是不是像极了手机行业？这种卷法，BBA们情何以堪啊？

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加电

二师兄玩车
11-29

【质疑声不少，尊界S800能成功吗？】

在今年的广州车展上，奇瑞汽车董事长尹同跃表示：“跟着华为走，肯定成功；跟着余承东走，肯定成功。强烈建议余承东改名，改成余成功。”

虽然现场余总听着尹总的夸赞笑得很腼腆，但是他还真配得上“余成功”的称号。

毕竟三界的成绩摆在那儿，32个月累计交付50万辆车，创造新势力最快交付记录；问界新M7累计大定突破30万辆，成为新国民SUV；问界M9上市11个月大定高达18万辆，并连续7个月蝉联50万元以上车型销量冠军；智界R7上市2个月大定突破4万辆，现在奇瑞和华为忙着保交付，一车难求……

在11月26日的华为Mate品牌盛典上，第四届尊界的首款车型尊界S8

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赵勇-玩电8
11-27

BBA集体迷失？科技豪华享界S9给了传统豪华上了一课

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加电

爽爽侃车
11-21

享界S9的明星车主黄轩·参加了“享界S9我说了算”活动并发布自己的车主大片，我一直挺喜欢黄轩，比较稳重有内涵，有情商，算是个实力派，都说什么人买什么车，享界S9其实跟黄轩很像。
首先稳重和内涵在于享界S9的定位，主打就是豪华，整体设计不夸张不做作，给人一种很浓郁的“高级感”和“舒适感”，内部配备的豪华座舱无论是座椅配置还是智慧座舱都能给人一种手到擒来的从容。
而高智商高情商这方面就不得不提享界S9首搭的HUAWEI ADS 3.0高阶智驾了，在端到端的加持下，智驾过程非常智能且识别率高，更贴近人类驾驶的风格加成体验也非常舒适，车位到车位的智驾便利度大幅提升，真的就是“点一下”它全懂的那种高情商

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张抗抗
10-23

翻了翻享界S9的续航测试，懂车帝与42号车库都是与蔚来ET7去比的。不知道为啥这么比，ET7卖得也不多啊…… 毕竟是蔚来的旗舰三厢轿车吧，大部分品牌的代表作都是旗舰三厢轿车或中级三厢轿车。

懂车帝与42号车库的测试结果差不多，蔚来ET7的高速续航达成率为63.4%-63.79%，享界S9的续航达成率为72.3%-77.69%。ET7还特别优化过风阻，按理说取得这么差的成绩不应该，可能还是要看NT3.0的吧。

懂车帝的测试标准为绕着北京环节贴着100-120限速跑，总共6-7小时跑完，也就是说平均速度在80km/h左右，并不算快。这也很真实，有人经常以为限速120km/h的高速上平均速度就能

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飞要说车
10-08

华为卖车的开山之作是赛力斯SF5，这车后来更名为问界M5，今年又改款后，本质上属于赛力斯的老产品，销量一直就没了爆发过。

相比之下，智界R7才是华为完全操刀的产品，无论是设计还是架构都是全新的。智界R7的到来，基本宣告问界M5 game over了。

国庆首日大定，智界R7单日超2000辆，同时，享界S9估计有600了。

华为完全操刀的产品入局市场，新的阶段开启。

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汽车相对论
09-05

鸿蒙智行TechDay：华为ICT技术的积累 要怎样引领智能驾驶新时代？

原创

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加电

张抗抗
09-02

成都车展，鸿蒙智行展台非常热闹！享界S9视频

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加电

已经到底啦～