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由皆电特办的马自达车友圈，欢迎各位车友加入！
马自达CX-30 EV
AM车镜
11-14
试驾MAZDA EZ-6 马自达是不是真开窍了？
视频
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汽车发烧友52002219
11-04
新合资时代第一车 长安马自达MAZDA EZ-6正式上市
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加电
旅行密探李大头
10-30
打破审美疲劳，马自达EZ-6再续人马合一的江湖传说
原创
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贰梦
10-28
马自达的首款纯电车，EZ-6 正式上市了，邀请函那句“E就马自达”挺有意思的，作为一位马自达老车主，来聊一聊这款新车吧。
增程和纯电两种动力类型共七个版本配置，交个朋友“友情价”也来到了13.98万起。关键是最后面公布的车主权益，关于电池安全的保障可以延续到下一任（二手车）车主，这一点还是值得给马自达点赞的。
其实严格意义上来说，EZ-6 可以说是马自达和长安的一次“混搭”新尝试。它并不是我们传统意义上面简单的“换壳”，而是融合了双方的技术优势，既保留了马自达引以为傲的操控感和外观风格，又加入了长安近些年在新能源和智能化方面的实力。可以说，EZ-6是两家品牌在多年合作下来后，对现阶段国内新
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皆电电哥
10-28
马自达首款新能源的价格来了，纯电和增程两个动力版本。
纯电 15.98w-17.98w ，增程 13.98w-16.98w，而且最低起售价还是“交个朋友”的友情价。
大家会为新能源化的马自达买单吗？
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加电
飞要说车
10-28
马自达彻底卷起来了，EZ-6有增程有纯电，级别是B级车，起步价只有13.98万，顶配也才17.98万，号称最强合资新能源，不会反对吧？
EZ-6是长安和马自达强强联合的作品，马自达的优秀设计、操控、安全基因，EZ-6都有，而长安在智能化、新能源化领域的优势在EZ-6上也得到充分体现。
大屏幕、大天幕、无框车门、电动尾翼，这些热门配置，EZ-6都有。
马自达后排小的小缺点，EZ-6也没有了。
再加上价格，EZ-6应该能成了吧？
从EZ-6身上可以看出，在合资品牌里，长安马自达确实是转型最坚决的。而从EZ-6开始，至2027年，长安马自达每年还将陆续推出至少1款新车。长安马自达，引领全球
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加电
轰鸣的小跑
10-27
马自达EZ6只为交个朋友13万98起。马自达出了台电车，EZ6，不管咋说，电车轿车卖这个价确实不贵。从前喊“人马一体”，不知道这台车的驾驶感受，是不是能维持这个状态？其实从前几经反复，每次说转子发动机要停止研发啦，我都看到了对应的专利更新，猜测“一定会复活”，结果“果然复活了”，所以在新的时期更期待的是“转子增程”。
但没想到，一步到位了。
这可能是最早转变思路的日企？
混蛋红，哦不魂动红，还能在火一把不？
#总编问答
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加电
登斯基
10-27
小鹏G9车主
长安马自达EZ-6终于上市，
等了有点久。
强调操控、强调安全
统一配了19寸胎。
这辆车是长安与马自达反向合资的产物，
对的，深蓝也是同门师兄弟，
不点破，只能说关系颇深。
长马高层也说了，
EZ-6是长马在中国市场新能源的战略车型。
而且第二款车也在研发周期内了，
很快也要来了。
值得一提的是，
上市电池零燃权益中，
是不限车主，不限里程数，
这意味着第二手以及后面的车主同享这权益。
#皆电大V说
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二师兄玩车
10-27
【马自达EZ6的杀手锏是什么？】
近日，马自达EZ6正式公布价格13.98万，还送8重EZ尊享礼包，那么这款车能卖好吗？
先聊聊这款车的精妙之处，的确它是一辆马自达，但是由马自达和长安联合开发。
所以，你看到魂动设计依旧是灵魂，但我们也看到了与时俱进的地方，围绕格栅的光翼，感觉挺前卫，无框车门、主动尾翼在这个价位中还是挺亮眼的，特别是对于合资品牌而言。
总体还是马自达的味儿。
另外，马自达的操控，也就是我们说的人马合一，我觉得并不担心，以马自达的调教实力足以能hold住190kW的最大功率和320N.m的峰值扭矩。
好了，这是马自达本身的优点，现在就来说说长安给马自达EZ的优势，1300
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登斯基
10-07
小鹏G9车主
近日，我们留意到长安马自达推出今年新能源新车，命名为EZ-6。
提供了纯电+增程两种选择，一共有七配置。
该车可以看作马自达6的新能源版本，
长安马自达表示该车是今年打造的新能源重磅车型，
将承接过往销量荣光。
长安马自达计划投入百亿，每年推出一款新能源新车，以完成产品新能源序列迭代。
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已经到底啦～
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