手握科技

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简介：这个人很懒，什么都没有留下…

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21小时前

比亚迪

近日比亚迪巴西巴伊亚州卡马萨里工厂举行首车下线仪式！巴伊亚州州长、巴西文化部长等政要及比亚迪高管李柯等共同出席见证。这不仅是比亚迪全球化的新里程碑，更是撬动整个拉美新能源市场的战略支点，其重要性不言而喻。
据悉工厂从破土到首车下线仅用了15个月，总投资约71亿人民币，规划年产能15万辆（纯电+混动），预计可以创造2万个就业岗位。比亚迪深耕巴西市场，已赢得超13万家庭的青睐，今年一季度成为当地新能源销冠，5月品牌零售销量跃居第四，市占率已将近10%。
巴西工厂是比亚迪“国际化+本地化”战略缩影，实现从产品输出到生态共建。目前比亚迪新能源足迹已遍布全球110多个国家，上半年海外销售超47万辆（同比

#比亚迪大事件

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加电

06-09

比亚迪

车企拉踩式营销只会败人缘！比拼产品是正道

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加电

06-09

比亚迪

不拉踩同行，是企业原则！王传福深谙经商之道！

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06-08

比亚迪

说实话，比亚迪战胜了合资车，重新为国产品牌带来荣光，扛着大旗往前冲，硬是杀出一片市场，就凭这一点，我们就应该尊重认可比亚迪，而且比亚迪一向反内卷，提倡在一起才是中国汽车，这格局和气量，群众们一直看在眼里

可最近某些还在依靠传统燃油车来盈利的同行却急眼了，而且还是很有知名度和影响力的车企，真的让人气愤。

拿我自己和身边亲戚朋友的切身感受来说吧，比亚迪确实把新能源汽车的价格打下来了，尤其是相比合资车，让老百姓能花更少的钱就开得起小轿车，物美价廉。

比亚迪用规模效应把产品成本降下来，让汽车走进千家万户，一些同行跟不上比亚迪的节奏，没有能力去投资研发、深耕技术、降低成本，就说比亚迪“偷工减料”，

#比亚迪大事件

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加电

04-22

比亚迪

一季度超百万辆！比亚迪凭实力书写行业 “霸榜” 传奇

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04-16

比亚迪

腾势N9鱼钩测试180km/h，下一个挑战更高速度会是谁？

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加电

03-07

比亚迪

国内品牌销冠，国外出口新高，比亚迪雄起！

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02-11

比亚迪

2025年买车要看智驾了，昨晚的比亚迪举办智能化战略发布会，这一波重磅发布，全系搭载高阶智驾，打破了汽车行业智驾溢价的壁垒，瞬间让高阶智驾从“高端专属”变为“全民标配”，光是天神之眼 C 就覆盖了21款车型，覆盖7万级到20万级，包括在售价格最亲民的海鸥，做到全民可享的智驾这句口号真不是白叫的。

通常只有需要20万以上，10%的车主才能享有的高阶智驾，比亚迪竟然就这么全系搭载了，直接下放10万级以内。此举意在从根本上解决安全问题，推动中国汽车行业高阶智驾技术的普及应用。代客泊车AVP、自动紧急制动AEB、低速紧急制动MEB、车道领航ICC、高快领航HNOA、记忆领航MNOA……能给的全部给你

#比亚迪智驾看强汉

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加电

02-11

比亚迪

2025年伊始，各家车企纷纷发布去年销量成绩单，中国品牌集体雄起，其中，比亚迪一骑绝尘，以427.2万辆的总销量，一举斩获中国汽车市场车企销量冠军、中国汽车市场品牌销量冠军、全球新能源车市场销量冠军，成为当之无愧的 “三冠王，为中国汽车工业再添荣光！

2024年是硕果累累的一年，比亚迪国内海外市场双丰收，累计销量达到 427 万余辆，同比增长 41.26%，海外市场的销量更是达到417204 辆，同比增长 71.9%！比亚迪继2023年成为全球新能源车销量冠军后，2024年依然保持强劲的增长势头，这不禁让我们要问，比亚迪到底强在哪里？

要我说，是产品和技术造就了中国销冠、世界新能源冠军。汽

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加电

02-10

比亚迪

今晚起智驾平权的时代来临了，比亚迪放大招开启全民智驾，引领行业变革！凭借三大底气开创全民智驾时代。
其一为数据优势，其累计销售超440万台搭载L2及以上驾驶辅助车辆，拥有中国最大车云数据库，依托大模型挖掘数据，解决极限场景安全难题。
其二是全球最大研发工程师团队，超11万人，智驾团队有5000多名工程师，实现智驾软硬件全栈自研，工程化落地、参数调优、多车型匹配能力行业领先。
其三是全球规模最大的新能源汽车生产制造体系，规模化带动产业链发展，加速智驾普及。
天神之眼C是最适合大众的高阶智驾。用户超80%智驾使用场景集中在高快领航与智能泊车，比亚迪全系搭载高阶智驾，具备高快领航HNOA、记忆领航M

#比亚迪智驾看强汉

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加电

已经到底啦～