手握科技
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简介:这个人很懒,什么都没有留下…
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5天前
吉利汽车
中国新能源汽车渗透率提升,吉利紧追比亚迪成最大黑马!
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11-03
比亚迪
家庭用车选择其实并不难,也别听网上乱七八糟的评说,如果喜欢SUV的话,我个人觉得刚刚上市不久的大六座SUV,腾势N8L是个可靠的选择。这款车无论空间、舒适性、智能化还是动力系统配置,价位等各方面,对比市面上同价位车型,几乎都超出对方一大截,做到了越级价值终极满足。特别在汽车安全为主流的背景下,谁敢说N8L不是第一梯队?
空间方面,现代家庭一般都是老人孩子三代同堂,车辆空间不给力的话,就会显得很拥挤。但腾势N8L车身超过5.2米,轴距超过3米,车内垂直高度高达1.3米,三排空间都比较大。相对比传统SUV比较拉胯的第三排空间,还做到了最大121°调节角度和100mm前后滑移,跟前排一样舒适。
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10-22
比亚迪
用硬核科技打造越野新标杆!这次焕新上市的“豹5长续航版”和“豹8大五座版”,升级和进化的地方还是比较多的。拿豹5长续航版来说,定价26.98起,定位“更从容全面的越野王者”,汇聚包括CTC底盘电池一体化2.0结构升级等多项硬核黑科技,还增加了多种舒适配置,越野体验更轻松自在。1310公里的超长续航,川藏线,祁连山9号公路、阿坝-理小路等经典自驾路线,开着会很美。
豹8大五座版聚焦高端市场,定价37.98 - 40.78万元,空间和豪华感上实现了大幅升级。两款车同样都是基于DMO+平台、华为乾崑智驾ADS 4等,并配备高速爆胎辅助稳停系统,安全性能随着跃迁。目前豹5累计销量近10万台,豹8领跑4
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10-18
极氪
谁家新能源汽车智慧工厂,连马斯克都酸了?
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10-13
比亚迪
把第1400万辆新能源车的下线仪式放在巴西,比亚迪这全球化叙事挺有深意的啊!当宋Pro从卡马萨里工厂驶出,不仅让比亚迪成为全球首家达成此成就的新能源车企,更是宣告其全球化开启全新篇章。尤其是工厂门前那条“福特路”更名为“比亚迪路”,这正是燃油时代到电动时代的无声诠释。
巴西总统卢拉接过车钥匙时的感慨,恰恰就是对这份深耕的回应。11年从电动大巴到全产业链布局,17万车主与连续两年销冠的成绩,早已超越简单的市场开拓。而仰望U9的原地起跳表演,就更像是整场仪式的高光:云辇-X系统驱动车身75mm瞬间起落,单轮吨级举升力,直接把技术实力变成了最直观的震撼。
“比亚迪路” 的更名并不只是符号变化,这份本
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10-02
比亚迪
比亚迪8月出口数据里,其实能看出中国汽车出海的门道:7.9万辆销量、154.5%同比增速,出口榜排第二但增速拿了第一,比亚迪出海再秀亮眼成绩。这比单纯的销量排名更有说头,不是靠存量博弈,而是开拓海外增量,这才是真破局。
5款车型进8月出口前20,宋PLUS新能源夺1-8月车型出口冠军,产品矩阵已能站稳脚跟。最主要的它直面特斯拉竞争:欧洲法国同比增792%、西班牙增414.6%,巴西、土耳其等国稳坐新能源销冠,这不是偶然,是深入当地需求,用产品力撕开市场缺口,让全球化战略精准落地,。
116国覆盖、8艘自建滚装船,印证比亚迪出海不是赚快钱,而是搭建长期全球供应链与品牌体系。现在,中国汽车出海
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09-28
比亚迪
秦家族能卖超240万辆不是没道理,这次EV和DM-i双车上新,直接把A级轿车的价值标杆拉到新高度。
EV版510km续航够两周通勤,DM-i版满油满电能跑2000多公里,充电半小时还能到80%,真是没有一点续航焦虑。还有大家关注的油耗,DM-i油耗OTA后低至2.69L,每公里不到两毛钱,一年真能省出不少钱,实属节能省油全球王者典范。
全系的天神之眼辅助驾驶,支持高速能自动变道超车,窄车位还能遥控泊车,比亚迪甚至敢对泊车安全终身兜底。新增的星河米车漆质感高级,电子怀挡换挡不用抬手,这细节里全是巧思啊!
2718mm轴距搭配全平后排,家庭出行也足够宽敞。7万级就能入手长续航插混,10万级能拥有L
#比亚迪大事件
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09-28
比亚迪
如果家庭用户考虑换车的话,腾势N8L真的是非常合适的。作为名副其实的全家三代人的满意之选,腾势N8L无论空间、舒适性,还是智能化体验、价位等各方面都是行业第一梯队。
例如家庭用户最关注的空间方面,腿部空间、肩部空间、头部空间等全面领先于同价位其它车型。就连第三排座椅都配备了加热和独立空调出风口,并支持多角度调节,这样一来即便是坐在最后一排,也不会感觉拥挤或者闷热。高达49处的储物空间,女主人的化妆包、饰品,孩子的书包、奶粉奶瓶,出行必须带的雨伞等,全都能装下。后备厢容积还能扩展至1128L,行李箱、手推车、滑板车等轻松存储,长途旅游时不用在担心物品放不下的事。
其它还有全系标配易三方,插混专用
#比亚迪大事件
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09-25
比亚迪
风向又变了,全球汽车市场又沸腾了!多边形战士仰望再突破,仰望U9 Xtreme不仅以496.22km/h的全新成绩,取代燃油车登顶全球汽车极速榜首,更以6分59秒157的德国纽博格林北环圈速成绩,让全球看到中国新能源汽车在极速性能与赛道操控上的无限可能!
不得不说,真的太惊人了!这要搁以前,别说外国人不相信,连我们自己都不敢相信!可事实摆在眼前,中国新能源汽车在极速和操控上已经有实力超越传统燃油车,风向真的变了!从现在开始,全球汽车圈格局将彻底发生改变!没有什么是不永恒不变的,中国汽车经历多年的追赶,已完成了超越和逆袭,简直太让人骄傲了!
和仰望U9不同的是,仰望U9X专注极致赛道性能,软硬件
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加电
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09-21
综合
吉利银河M9是怎样的一款大六座SUV?
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加电
已经到底啦~
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