水水兄
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蔚来es6车主,一个脱离了高级趣味的人。
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水水兄
14小时前
比亚迪
不得不说,比亚迪这波还是会玩啊!和黑神话悟空官宣合作!
比亚迪与黑神话悟空的出品方游戏科学,关于守护中国古籍国宝达成合作,这个我还是要吹一波的,因为一个车企不光是卖好车,还有其他很多的社会责任。
从今年开始,双方从山西出发,联合地方博物馆对国宝进行数字扫描,进行估计资产的保护。
有人说车企干这活干嘛?
很简单啊,比亚迪也是历经千辛万苦打造成为当今的国产汽车精品,成长过程中也屡遭质疑,经历了八十一难,才形成了今天的局面,这个和黑神话悟空不是一回事儿吗?
值得为咱们的国产精品点赞,无论是游戏还是汽车,大家都多支持国产精品啊。
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水水兄
昨天 14:03
比亚迪
不得不说,比亚迪这波还是会玩啊!和黑神话悟空官宣合作!
比亚迪与黑神话悟空的出品方游戏科学,关于守护中国古籍国宝达成合作,这个我还是要吹一波的,因为一个车企不光是卖好车,还有其他很多的社会责任。
从今年开始,双方从山西出发,联合地方博物馆对国宝进行数字扫描,进行估计资产的保护。
有人说车企干这活干嘛?
很简单啊,比亚迪也是历经千辛万苦打造成为当今的国产汽车精品,成长过程中也屡遭质疑,经历了八十一难,才形成了今天的局面,这个和黑神话悟空不是一回事儿吗?
值得为咱们的国产精品点赞,无论是游戏还是汽车,大家都多支持国产精品啊。
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水水兄
昨天 01:55
小鹏P7+
小鹏p7+给我的感觉是在20.98万的价位上,继续突出自己的智能化优势,同时在p7车身工程上的短板快速弥补
智能化继续保持领先,车身空间进步非常明显,车机屏幕的尺寸保持一定克制,设计感继续加强
甚至很多人喜欢喷的后尾灯造型,我可是非常喜欢啊,高级感很足,独具一格
至于60度电池,在优秀的电耗面前,都不是问题,只有喷子认为你有问题
看好小鹏p7+后期的市场表现,小鹏现在的产品力已经越来越稳定了
#小鹏P7+亮相
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水水兄
5天前
蔚来ES6
这几天从乐道开回蔚来es6,对这两个车有了更加深刻的体会。
乐道的轻盈,轻巧,低转弯半径,底盘的柔软舒适,在城里面显得十分游刃有余,定位家庭,给你平时家庭使用最舒服的感觉。
我特别喜欢乐道的电门控制,丝滑,线性,控制精准。
而蔚来es6,开起来更加厚重,沉稳,高级感十足,这也是一个高级豪华车必备的因素,他可能家庭因素没有那么多,但是必须要有一些仰望天空的成分,按照我们家里人的说法,就是这个车开起来就感觉用料很好。
后面的使用,我还是会把蔚来作为主力车,为啥?因为真的是驾驶质感非常的棒。
不信你们去试试吧……记得用我的二维码哦。
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水水兄
10-10
小鹏P7+
最强智能+最强AI智驾+越级空间+突然又变猛的小鹏造型
记住,上次小鹏腾飞就是靠P7,这回轮到P7+了
#小鹏P7+亮相
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水水兄
10-08
小鹏
小鹏一直就有很强的产品定义能力,从最早G3、P7到现在的X9、MONA和P7+,无一例外是在智能化电动车中给大家最强的空间、舒适度和家庭感受,小鹏是那个真正科技平权的品牌。
而P7+,看来将又一次做空间怪物、做SUV版的轿跑,也要做全系最强智驾体验。
#小鹏P7+亮相
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水水兄
09-27
比亚迪
海狮05DM-i及第二代宋,来得刚刚好的国民SUV
比亚迪第五代DM技术的海狮05DM-i及第二代宋Pro DM-i最近上市了,比亚迪的每款作品,都是国民级别的产品,是新能源普及的生力军,解读一下其中的亮点吧:
1、双车越级大五座,空间真是比大更大
2、两款新车均搭载DiLink智能座舱、DiPilot智能驾驶辅助系统,智能化和智驾方面比肩一线新势力
3、高达46.06%的发动机热效率、3.79L的超低百公里亏电油耗以及1400km的满油满电综合续航,续航简直可以用可怕来形容,比摩托车还低
而这些产品力越级的产品背后,是比亚迪长期坚持研发为重,技术创新的价值观,刀片电池、DM技术,到云辇
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水水兄
09-20
比亚迪
比亚迪单车盈利仅8450元
分析了一下比亚迪的上半年财务情况,得出来以下几个结论:
1、比亚迪的销量真高,但是单车利润并不高,排名在长城吉利和理想汽车之后。这也说明比亚迪性价比够高,才会成就如此高的销量。举个例子,比亚迪在售插混车型全系标配 12V 磷酸铁锂启动电池,而且相比合资品牌的油车,体验更好,价格还更低,真正实现了国产品牌让利于民;
2、净利润136亿元,研发投入却高达200亿元,真正把赚来的钱全部还有多的投入到了压法之中。不仅如此,从2011年至今的14年里,比亚迪有13年研发投入高于净利润,有时候甚至是同期净利润的几倍。截至目前,比亚迪累计研发投入已近1500亿。所以比亚迪的销量
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水水兄
09-10
比亚迪
让我们看看车企巨无霸比亚迪的半年表现,看了比亚迪才知道中国车企实力和研发有多么强了:
1、营业收入:约3011.27亿元,总营收超越上汽集团,相当于6个理想汽车
2、销量:已经达到全球第三的水平,前面是丰田和大众,比亚迪已经成为国际一流车企
3、利润:净利润136.31亿元,同比增长24.44%,是中国车企净利润最高的公司
4、研发:投入高达202亿元,相当于每小时研发花费高达467万元,每天有1.1亿元的研发经费在燃烧,创下国内车企研发费用投入第一名
与此同时,比亚迪过去14年里面有13年的研发投入高于净利润,真正做到长期主义坚持研发为先投入为王
根据2024年的半年报,比亚迪的研发投入高
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水水兄
09-03
乐道
现在有各种预测乐道以后销量的,我也不知道哪个是准的,我心里也没有具体的数字。
其实我本来想说一个我喜欢的乐观的数字的,但是今年3月份买噶上市,好多媒体人在预测销量的时候翻大车的情况告诉我,关于这方面的东西一定要克制。
我认为买噶在产品力各方面还是有自己独特的亮点,又作为他们家的第1款纯电车,投入了史诗级的资源,不至于到现在这种销量,我也认为至少上千没问题,但是目前看来就包括我自己都翻车了。
所以你看稳态8000这个笑柄还要被嘲笑多少年?
预测销量,如果预测高了,最后被沦为笑柄。预测低了,又会说你保守,没干劲。
这种吃力不讨好的事情,我干脆就不做了。
再比如特斯拉,你们大家谁真正关心过
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已经到底啦~
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