MICC1020
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简介:这个人很懒,什么都没有留下…
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MICC1020
03-16
理想MEGA
理想MEGA试驾体验,这个在各方面有点超乎我对MPV的固有思维,以前不喜欢大车是因为太大不好开,现在喜欢大车是因为空间大还好开
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03-12
极越01
极越汽车获得 L3 自动驾驶测试牌照,纯视觉方案上车。L3 级自动驾驶是“辅助驾驶”和“自动驾驶”的分水岭,意味着驾驶员在特定条件下可以“脱手”、“脱脚”和“脱眼”,车辆也可以在特定条件下可完全自动加速、转向及制动。
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03-09
综合
#美女销售#最近爆出好多美女汽车销售的瓜,看来现在新能源汽车是真得
#美女基地
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03-04
理想MEGA
去现场看完车了,感受很多,有很多不错的细节,可以给出多个正面的细节评价。我这个人在码字时有些情绪化,但一看到车我就会沉浸到产品中。理想线下小伙伴对我们很客气,安排了有温度的百岁山。
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02-10
思皓E50A
思皓E50A后备厢空间表现还可以,旅途出行有大件物品的话,可以放倒后排座椅来扩展空间。此外,该车配备了刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)、牵引力控制(ASR/TCS等)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊等安全配置。
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02-10
思皓E40X
普通模式下电门的动力输出会更直接,即便轻点一下也会有明显的动力反馈。深踩电门动力更是毫不保留地爆发出来,加速感明显要强烈不少,动力输出很直接,超车底气十足。两种驾驶模式性格差异大,日常开车普通模式也能带给你不错的快感,相反,堵车情况下建议ECO模式。
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01-28
MG4 ev
作为全球最有影响力的车展之一,9月5日开幕的德国慕尼黑车展吸引了全球爱车人的目光。惊艳亮相德国慕尼黑车展的MG4 EV四驱版车型,本次也将随出海冠军版上市,统一命名为MG4 EV XPOWER。双电机四驱的MG4 EV XPOWER是售价20万元以内,唯一进入3.8秒俱乐部的纯电钢炮,代表了MG4 EV运动性能的巅峰。
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01-28
领克01新能源
一开始看车没有关注过领克的时候确实对外观不太感冒,后来开始慢慢看之后,越来越能接受了,后来逐渐变为喜欢了,家族式前脸辨识度超高,在路上一看就是车友了。不过说实话还是更喜欢21款晶状体式的尾灯多一点。
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01-21
极氪001
空间表现上由于纯电定位将轴距拉长不少,车宽也做到了接近2米,内部空间是极氪001的一种优势,但相应的停车部分可能稍考验驾驶员技术,这是一点副作用。
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01-21
帝豪新能源
作为帝豪GS的纯电动版本,诞生于同平台的帝豪GSe完美承袭了“活出动静”的感觉,仅仅半个小时的上市发布会,与长达1个半小时的知名DJ DIEGO MIRANDA带来的电音大趴表演比起来,似乎后者才是主角。我们不一样,没问题!
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加电
已经到底啦~
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