Gemini-迷你
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Gemini-迷你
11-26
比亚迪
豹8的首批车主是王总亲自交车
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Gemini-迷你
11-24
比亚迪
那咋办呢?恭喜这90位……
王总亲自给中奖的90位车主交车了,能拿出来90辆集团的高端产品回馈用户,还有谁?
可以看到台上的中奖者都洋溢着开心的笑容,谁能拒绝免费获得一辆豪车呢
还看啥呢?又没你的我的,帮我问问老王,啥时候比亚迪再过节啊,抽个车给我呗
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Gemini-迷你
11-20
比亚迪
比亚迪30年,是中国人敢想敢干的缩影
刀片电池、DM-i、易四方、云辇……都已经成为了行业的发展方向,友商摸着比亚迪过河,那比亚迪呢?
比亚迪只能从头开始,敢于闯入技术无人区,敢于在黑暗中砥砺前行,才成就了比亚迪的今天
我就说迪子活该卖1000万辆新能源车,新能源的苦都被勇于探索的比亚迪吃尽了,不让脚踏实地的享受鲜花掌声,难道让走捷径的享受?
比亚迪30年来有多敢,放在今天还有多少新势力倒下,但从最黑暗时刻诞生的比亚迪坚持下来了
比亚迪30周年和第1000万辆新能源车的下线,简直就是一场梦,一篇爽文,真牛逼
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Gemini-迷你
11-14
综合
中国品牌征战纽北记录[并不简单]怎么说呢,仰望U9以量产车身份站上纽北的那一刻,就已经创造了历史
▶仰望U9是首个以量产车身份取得纽北成绩的中国品牌汽车
▶仰望U9是目前纽北最速的中国品牌量产车
7分17秒900的成绩重要吗?当然重要,但更重要的是中国工程师的经验,以及对后续车型调校的思路
这也是为什么我认为,“全华班”、量产车、成果验证的意义大于圈速成绩本身
无论怎么喷,中国汽车、比亚迪都在向前,这就是好事
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Gemini-迷你
11-14
综合
方程豹豹8对比坦克700,比亚迪+华为遗憾落败
纵然有550kW的2.0T DMO,纵然有智能液压悬挂完全体云辇-p,纵然有华为ADS 3.0高阶智驾,纵然有4nm制程AI座舱,纵然有冰箱彩电大沙发……纵然豹8智能性能拉满
但!我有机械四驱啊!
你知道机械四驱有多强,有多可靠,有多慢,有多重要吗?
作为越野车,单一个机械四驱给15个👍🏻不过分吧,感觉都给少了
比亚迪+华为实力也不虚,拿下14个👍🏻,以1个👍🏻的微弱劣势,输给了坦克700
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Gemini-迷你
11-12
比亚迪
欧洲车身大会专家评分第一!和只借用车灯壳子谁更遥遥领先
海豹ev真是出息了,白车身给全球顶尖工程师看的一愣一愣的,专家评分直接干到第一,力压本田、Lucid
不过有60%的分数来自观众,所以海豹ev最终获得了2024欧洲车身大会的第三名,是中国品牌首次获奖
只要他是一个诚实的人,是一个正直的人,是一个不说假话的人,就知道海豹ev是个好车,所以要靠真正的专业人士来看,而不是那种收钱的人
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Gemini-迷你
11-05
比亚迪
比亚迪10月份卖50万辆真的不是一件好事,这是一个极其危险的信号!
50万辆是啥概念?1打6还有富裕,这是全球新能源车月销的最高记录,这意味着以后比亚迪月销不到60万那都是颓势尽显
更糟糕的是,这意味着又凭空多出来50万个人和我抢仰望U8,我都不知道有些比亚迪车主在乐什么?晚点抽不到U8你就哭吧!
之所以会有这样的销量数据,还是来自大量的技术积累,比亚迪前三季度的研发费用已达333.2亿。可不像有些人觉得,买个电机装上去就得了,混动直接抄,电车没有技术含量……
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Gemini-迷你
11-04
比亚迪
卓总爆料海洋网最新信息
①海洋网会有一款全新的MPV车型
②海洋网将会上800V以上平台(也就是所谓的1000V平台)
③海洋设计将迎来2.0时代
④冰箱彩电大沙发都要有,目标是给海鸥上智驾
有点意思,明年的海洋网将会非常精彩
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Gemini-迷你
11-01
综合
欧盟这事儿看出来很多人缺乏最基本的逻辑
欧盟的文件提到有三家私聊,其中两家是同一个股东,那也就是两大家,那现在两大家都辟谣了,我请问怎么还有人暗示另一家不辟谣的有问题?
欧盟这个老登肆意污蔑中国车企,指望复刻“二桃杀三士”,我看有些媒体和网友也是看似正义的夹带私货,欧盟都没说它私下进行price undertakings,网友倒是直接给它判了
真正应该被谴责的是欧盟,而不是对内在毫无证据的情况下污蔑我们自己的车企!
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Gemini-迷你
10-31
比亚迪
比亚迪宋Pro DM-i对比同价位合资竞品,给我一个选择它的理由
不得不说两者互有攻守,宋Pro多方面强势,RAV4部分突出
在自主混动领域的话就没啥好比的了,当初对DM混动指指点点的,最终都走上的这条技术路线……
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已经到底啦~
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