Gemini-迷你

皆电创作者
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新能源汽车博主

全部内容（134）

昨天 01:38

比亚迪

比亚迪30年，是中国人敢想敢干的缩影

刀片电池、DM-i、易四方、云辇……都已经成为了行业的发展方向，友商摸着比亚迪过河，那比亚迪呢？

比亚迪只能从头开始，敢于闯入技术无人区，敢于在黑暗中砥砺前行，才成就了比亚迪的今天

我就说迪子活该卖1000万辆新能源车，新能源的苦都被勇于探索的比亚迪吃尽了，不让脚踏实地的享受鲜花掌声，难道让走捷径的享受？

比亚迪30年来有多敢，放在今天还有多少新势力倒下，但从最黑暗时刻诞生的比亚迪坚持下来了

比亚迪30周年和第1000万辆新能源车的下线，简直就是一场梦，一篇爽文，真牛逼

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加电

11-14

综合

中国品牌征战纽北记录[并不简单]怎么说呢，仰望U9以量产车身份站上纽北的那一刻，就已经创造了历史

▶仰望U9是首个以量产车身份取得纽北成绩的中国品牌汽车
▶仰望U9是目前纽北最速的中国品牌量产车

7分17秒900的成绩重要吗？当然重要，但更重要的是中国工程师的经验，以及对后续车型调校的思路

这也是为什么我认为，“全华班”、量产车、成果验证的意义大于圈速成绩本身

无论怎么喷，中国汽车、比亚迪都在向前，这就是好事

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11-14

综合

方程豹豹8对比坦克700，比亚迪+华为遗憾落败

纵然有550kW的2.0T DMO，纵然有智能液压悬挂完全体云辇-p，纵然有华为ADS 3.0高阶智驾，纵然有4nm制程AI座舱，纵然有冰箱彩电大沙发……纵然豹8智能性能拉满

但！我有机械四驱啊！

你知道机械四驱有多强，有多可靠，有多慢，有多重要吗？

作为越野车，单一个机械四驱给15个👍🏻不过分吧，感觉都给少了

比亚迪+华为实力也不虚，拿下14个👍🏻，以1个👍🏻的微弱劣势，输给了坦克700

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11-12

比亚迪

欧洲车身大会专家评分第一！和只借用车灯壳子谁更遥遥领先

海豹ev真是出息了，白车身给全球顶尖工程师看的一愣一愣的，专家评分直接干到第一，力压本田、Lucid

不过有60%的分数来自观众，所以海豹ev最终获得了2024欧洲车身大会的第三名，是中国品牌首次获奖

只要他是一个诚实的人，是一个正直的人，是一个不说假话的人，就知道海豹ev是个好车，所以要靠真正的专业人士来看，而不是那种收钱的人

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11-05

比亚迪

比亚迪10月份卖50万辆真的不是一件好事，这是一个极其危险的信号！

50万辆是啥概念？1打6还有富裕，这是全球新能源车月销的最高记录，这意味着以后比亚迪月销不到60万那都是颓势尽显

更糟糕的是，这意味着又凭空多出来50万个人和我抢仰望U8，我都不知道有些比亚迪车主在乐什么？晚点抽不到U8你就哭吧！

之所以会有这样的销量数据，还是来自大量的技术积累，比亚迪前三季度的研发费用已达333.2亿。可不像有些人觉得，买个电机装上去就得了，混动直接抄，电车没有技术含量……

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11-04

比亚迪

卓总爆料海洋网最新信息

①海洋网会有一款全新的MPV车型
②海洋网将会上800V以上平台（也就是所谓的1000V平台）
③海洋设计将迎来2.0时代
④冰箱彩电大沙发都要有，目标是给海鸥上智驾

有点意思，明年的海洋网将会非常精彩

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11-01

综合

欧盟这事儿看出来很多人缺乏最基本的逻辑

欧盟的文件提到有三家私聊，其中两家是同一个股东，那也就是两大家，那现在两大家都辟谣了，我请问怎么还有人暗示另一家不辟谣的有问题？

欧盟这个老登肆意污蔑中国车企，指望复刻“二桃杀三士”，我看有些媒体和网友也是看似正义的夹带私货，欧盟都没说它私下进行price undertakings，网友倒是直接给它判了

真正应该被谴责的是欧盟，而不是对内在毫无证据的情况下污蔑我们自己的车企！

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10-31

比亚迪

比亚迪宋Pro DM-i对比同价位合资竞品，给我一个选择它的理由

不得不说两者互有攻守，宋Pro多方面强势，RAV4部分突出

在自主混动领域的话就没啥好比的了，当初对DM混动指指点点的，最终都走上的这条技术路线……

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10-26

比亚迪

这一代比亚迪唐的终极版本来了，25款唐DM-i上市，售价17.98-20.78w

第五代DM让中大型SUV油耗进入4时代，标配铝合金多连杆+FSD可变阻尼悬挂，新增未央灰配色

这应该是这代龙颜唐最终进化成的样子了，唐IP下次出现应该就是新一代唐L了

之前我说唐可以等一等，但唐在一次次进化中又变得毫无短板，最重要的是17.98w起的价格你真没法要求更多了，同价位根本选不到如此大尺寸和高配置的家用SUV

最最最重要的是，现在订25款唐DM-i，就能抽仰望U8

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10-25

比亚迪

自主品牌的轿车分两类：比亚迪和其他

“秦扫六合”的局面真实出现了，9月份秦家族总计销售78720台，而除比亚迪外的自主品牌紧凑/中型轿车前六名销量总合是73632台

也就是一个秦家族的销量＞六家总和！（这还不算海洋网的轿车）

秦这个IP实在是太无敌了，在紧凑/中型轿车市场通通都拿下Q3的销冠，而且是“远远超越”

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已经到底啦～