Gemini-迷你
皆电创作者
ID:52638878
19 关注
5 粉丝
554 获赞
新能源汽车博主
创作
问答
收藏
全部内容（254）
Gemini-迷你
23小时前
综合
比亚迪闪充，再次领跑全行业，新能源一哥毋庸置疑
视频
转发
评论
加电
Gemini-迷你
1天前
小鹏
小鹏的揽胜运动，大五座G9L上市了，全球无对手？
纯电：23.18-30.98万
增程：24.98-29.98万
G9L还是一款全球车，会在广州和奥地利格拉茨同步生产，10月12日在巴黎车展进行海外上市
这款车很小鹏的部分就不多说了，像是VLA的智驾，图灵芯片等等，最大的特点是：好开+大空间
毕竟是大湾区揽运，双向15°后轮转向、双腔空悬、前双叉臂后全铝H臂、AI底盘控制系统，还有尹正对操控的认可
大五座的座椅和空间也不能少，二排独立零重力座椅、行政中岛、1000L以上的后备箱、一键成床……
小鹏G9L就是一台好开的大五座SUV，何小鹏说同价位全球无对手，大家觉得呢？
#皆电大V说
动态
+3
转发
评论
加电
Gemini-迷你
4天前
综合
腾势N8L纯电版来了，29.98万起
和我预测的一样，算是一个正常偏性价比的价格，在我看来这台车算是超标SUV，但非标腾势
超标超在哪？全系闪充，其实光这一点就足够超标，整个市场没有任何一台大六座SUV有这个充电速度
960km的纯电续航也很超标，市面上的纯电大六座7xx就到头了，其他的像AI智能体迪迪虾、城市泊车双兜底的天神之眼B、±7°后轮转向之类的也都是领先同级
为啥说是非标腾势呢？因为N8L纯电版目前是没有易三方的，仅仅是单电机，只是保留了后轮转向
N8L纯电版的核心是补能和续航，解决的是纯电大六座SUV的最大痛点，如果你想买N8L，或许易三方的插混更得劲儿，但如果你想买一台
转发
评论
加电
Gemini-迷你
09-03
综合
内饰设计找对方向就稳了，N8的新一代内饰可以让你对腾势有更多的期待
腾势的定位是“科技豪华”，可能是之前设计的原因，让有朋友以为腾势是个年龄偏大的“登车”
腾势想做的是一个偏new money的感觉，现在这套内饰终于是找对了方向，豪华和时尚的感觉恰到好处
对N8，对腾势而言，其实并不需要以内饰这种东西为很强的卖点，闪充、易三方、1000km+续航这些硬实力，都是行业TOP
内饰更多的是锦上添花，因为你能看到想做一套不错的内饰，腾势能快速的落地，但闪充、易三方等等硬技术，有些人可能永远只能停留在PPT
#皆电大V说
转发
评论
加电
Gemini-迷你
09-02
综合
海狮08的价格来了，这次配置很简单，可以说就只有顶配
闪充纯电：23.99-27.99w
闪充插混：22.99-26.99w
买海狮08基本不用纠结选哪个版本，就两种选项，5座or6座？长续航两驱or高性能四驱？
天神之眼B、双腔闭式空悬、后轮转向都是全系标配，一年免费闪充、泊车/城市驾驶辅助双兜底，这些都是常规操作了
可能会有人说这价格好像有点贵？但了解BYD的朋友看配置名称就知道「尊荣」在比亚迪体系里是中高配，下面还有尊贵、豪华
所以海狮08这次的只有中高配，不能用传统低配的思路来看22.99w起的价格，更何况，这个价格下应该没有比海狮08更强产品力的车吧
#皆电大V说
转发
评论
加电
已经到底啦～
评论