京主

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简介：这个人很懒，什么都没有留下…

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09-26 腾势N7车主

综合

比亚迪下线第900万辆新能源汽车，仰望U9翻开中国超跑时代新篇！

#仰望U9新车上市

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09-14 腾势N7车主

腾势Z9

为什么z9gt抬头就是优势，享界s9抬头就该黑呢？
也就是一些网友东拉西扯说黑你们抬头。。其实说的不是说不好直接禁言，路不好直接修路吗？？正经人都已经翻篇了，这些人还天天抓住不放，非赢不可。
感觉这是倒反天罡了，z9属于底盘调教不错，马力大导致起步抬头，s9是底盘太烂然后发现抬头点头侧倾的问题……你们觉得呢？

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09-12 腾势N7车主

腾势Z9

分享一波腾势Z9 GT“最美九宫格”照片~
总的来说，腾势Z9 GT在外观设计上展现了现代与未来感的完美融合，也完成了尊贵与优雅的合理共存，整体外观颜值设计非常出色，内饰又足够精致豪华。其流线型的车身线条，不仅赋予了车辆优雅动感的姿态，还优化了空气动力学性能，听说原本车身设计符合黄金比例，但是大设计师艾格却坚持做了稍稍拉长的修改，再加上这条令人心醉的腰线，我只能说：“此车只应天上有”。
不过，到底是青色好看，还是白色好看呢？

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09-12 腾势N7车主

腾势Z9

腾势Z9GT八月初就到店了，作为N7车主，一直很激动，期待着能够亲眼一见实车。网上的图片都看遍了，对于网络上各路神仙的审美差异和设计点评也也见得多了，基本上我都是嗤之以鼻的。
比亚迪系列的车型，基本都是出了名的“不上照”，从海豚到海豹再到腾势N7，乃至仰望都是如此，无论是线条形状，还是内饰质感，亦或各种颜色，都无法仅仅通过几张照片几个视频便可作出判断。腾势Z9GT也是如此——当我一看到青色车漆的时候，便有一种意外而又释然的感觉：这个车漆，绝对很高级！
事实也的确如此。不仅车身颜色，内饰颜色也根本谈不上什么“姨妈红”或者“猪肝色”，而是一种比海豹dmi更高级的紫红色，看得我心痒痒：如果N7当初也

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09-03 腾势N7车主

腾势

腾势N7惨变乡下农具？！

#全新腾势N7上市

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08-13 腾势N7车主

腾势

能在窗外喊出腾势语音助手吗？

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加电

08-13 腾势N7车主

腾势

腾势Z9的车身尺寸为5180mm/1990mm/1500mm，轴距达到3125mm，这为乘客提供了相当宽敞的内部空间；
同时，它还支持智能座舱，无论是语音助手，还是实体按键，亦或是人车互动，都有别开生面的设计（具体的就等发布会揭晓～）；
全车帝瓦雷音响，最为亮眼的是前台三个升降式音响，悠扬的音乐响起时，三个帝瓦雷音响缓缓抬起，仪式感拉满；
全车四个门都是电动门，均标配电动开关、头顶开关和微动开关，主驾还附加一个点刹关门，仪式感拉满；
后排门扶手除了电动门开关以外，还包含座椅电动调节、座椅腿托调节（对，你没看错，后排也一样标配座椅通风加热按摩和腿！托！妈妈再也不用担心我一米九的大长腿放不下啦～）

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08-13 腾势N7车主

腾势

腾势Z9GT进店体验

#腾势豪华旗舰轿车命名腾势Z9GT

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08-09 腾势N7车主

腾势N7

腾势N7大雨天暴露式充电！

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08-07 腾势N7车主

腾势N7

巴黎奥运会安排真是凑巧，
八点半是乒乓球女单决赛，十点半是网球女单决赛！
陈梦是我最喜欢的女乒队员，
一贯“低调地赢，稳稳得胜”戳中了我的喜好！
郑钦文也是最近开始追看比赛的网球运动员，
当初是刷到直播开始，心想看过网球王子，略懂规则于是一看，没想到郑钦文大战科贝尔比我看龙马对战幸村精市还要刺激！
一切都规划好了，上车，打开空调，下载APP，打开副驾观影模式，座椅通风按摩～
小水喝着，比赛看着，帝瓦雷音响也带来了超有氛围的沉浸式观影体验！
陈梦，冠军！
郑钦文，冠军！
感谢腾势N7给我带来了良好的舒享观赛体验～

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已经到底啦～