来分享一下极氰001的电耗情况吧
这是我第一次开极氪跑长途,上牌全程大约300km出发前第一次把电充到100%,刚开出小区的时候显示动能回收故障,估计就是充太满的缘故,开个3分钟该故障就不显示了。由干下着雨,室外温度6度,怕挡风有雾气,全程开着23度的1档空调,高速上由于没牌照,基本上都是130-140的速度在开,动能回收调至低,平均电耗24左右,由于充了一会儿电,到目的地还剩20%的电。总体来说还算满意,毕竟我为了测试完全没考虑电耗这样一路开。说说回程,我表显还剩50%的电量开始出发,表显里程和导航的里程数一致,打算路上去服务区吃点东西再补能。回程的时候由干就一个人就没开空调开着外循环,还是有雨的情况,前半程没上高速其木上和导航的里程数一起掉,上了高速后因为车速在130左右,观空电鞋一自在22左右,到了服务区充了30%的电,高速后一小段把车速降到90-100最后开到家还剩5km的续航,有一点点惊险。这款车就算还乘
5%的电量加速也感觉不到减弱,只是自己不敢开快了,怕在高速上趴窝了。最后回程的电耗是212,自我感觉这车非节假日出远门没一点问题。这几天总的电耗23.4,毕竟买的是双电机,冬季有这样的续航已经很不错了。
这是我第一次开极氪跑长途,上牌全程大约300km出发前第一次把电充到100%,刚开出小区的时候显示动能回收故障,估计就是充太满的缘故,开个3分钟该故障就不显示了。由干下着雨,室外温度6度,怕挡风有雾气,全程开着23度的1档空调,高速上由于没牌照,基本上都是130-140的速度在开,动能回收调至低,平均电耗24左右,由于充了一会儿电,到目的地还剩20%的电。总体来说还算满意,毕竟我为了测试完全没考虑电耗这样一路开。说说回程,我表显还剩50%的电量开始出发,表显里程和导航的里程数一致,打算路上去服务区吃点东西再补能。回程的时候由干就一个人就没开空调开着外循环,还是有雨的情况,前半程没上高速其木上和导航的里程数一起掉,上了高速后因为车速在130左右,观空电鞋一自在22左右,到了服务区充了30%的电,高速后一小段把车速降到90-100最后开到家还剩5km的续航,有一点点惊险。这款车就算还乘
5%的电量加速也感觉不到减弱,只是自己不敢开快了,怕在高速上趴窝了。最后回程的电耗是212,自我感觉这车非节假日出远门没一点问题。这几天总的电耗23.4,毕竟买的是双电机,冬季有这样的续航已经很不错了。
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